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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Triangle Snow Lion TR777
Triangle
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Snow Lion TR777
155/70 R13 75T

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Winter

 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 70 dB
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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
155/70 R13 75T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Massimo Aquila A1
Massimo
Aquila A1
155/70 R13 75T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Wanli SC501
Wanli
Wanli
SC501
155/70 R13 75T

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 Ganzjahresreifen
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
155/70 R13 75T 4PR

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 Sommerreifen
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Atlas Green 2 AS
Atlas
Green 2 AS
155/70 R13 75T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
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 Winterreifen
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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
155/70 R13 75T

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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
155/70 R13 75T

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
155/70 R13 75T

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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
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Setula 4 Season RA03
155/70 R13 75T

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 Ganzjahresreifen
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
155/70 R13 75T 4PR SBL

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 Ganzjahresreifen
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
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Landsail PolarDragon
Landsail
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PolarDragon
155/70 R13 75T

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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
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 Ganzjahresreifen
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
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Firemax CrossWeather
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Double Coin DC88
Double Coin
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DC88
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
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Victory Road AS
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Laufenn G Fit EQ+ LK41
Laufenn
G Fit EQ+ LK41
155/70 R13 75T 4PR SBL

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Lanvigator Wintergrip HP
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Wintergrip HP
155/70 R13 75T

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Roadstone WINGUARD SNOW G
Roadstone
Roadstone
WINGUARD SNOW G
155/70 R13 75T

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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
155/70 R13 75T

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 Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
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Atlas Green 4S
Atlas
Green 4S
155/70 R13 75T

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 Ganzjahresreifen
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Imperial AS Driver 2
Imperial
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
155/70 R13 75T

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Bei den bekannten Reifenbezeichnungen, welche die Größe der Reifen beinhalten - wie zum Beispiel 155/70 R13 - steht die dreistellige Zahl für die Reifenbreite. Dieser Wert ist die Angabe der Breite in Millimetern.  Messvoraussetzung ist hierbei, dass der Reifen bereits fachgerecht auf einer Felge montiert ist und sich in einem unbelasteten Zustand befindet. Die Messung erfolgt nicht auf der reinen Lauffläche des Reifens, sondern an der dicksten Stelle des Reifens, zumeist der Reifenwulst. Die Bezeichnung der Breite steigt in Schritten zu jeweils 10 Millimetern an. Reifenbreiten bis zu 185 Millimetern sind als eher schmale Reifen zu bezeichnen. Breitreifen beginnen ab einer Breite von 195 Millimetern, wobei nach oben kaum Grenzen gesetzt sind. Die meist verbreiteten Reifenbreiten liegen in einem Bereich von 175 Millimetern bis 205 Millimetern.

Der zweite Wert der Reifenbezeichnung 155/70 R13 beschreibt das Reifenprofil, in Form einer Prozentangabe, die sich durch das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite errechnet. Das Reifenprofil wird auch als Flankenhöhe bezeichnet. Bei der Bezeichnung 155/70 R13 bedeutet der zweite Wert somit, dass die Reifenhöhe 70% der tatsächlichen Reifenbreite beträgt. Der Reifen verfügt somit über eine Flankenhöhe von 155 Millimetern * 0,70%. Liegt der Wert für die Flankenhöhe bei 50% oder darunter, so handelt es sich um so genannte Niederquerschnittssreifen. 

Der dritte Teil der Reifenbezeichnung steht für die Bauart des Reifens. Das R bezeichnet die radiale Bauart oder auch X-Technologie genannt. Ausschlaggebend ist hierbei die radiale Bauweise und Anordnung der Karkassenlagen oder Karkassenfäden im Reifenunterbau. Diese Lagen und Fäden sind quer zur Laufrichtung ausgerichtet und garantieren eine höhere Lebensdauer und Stabilität des Reifens.

Der letzte Teil der Reifenbezeichnung beinhaltet die Maßbeschreibung. Die Ziffer 13 bedeutet in diesem Fall, dass der Reifen ausschließlich auf Felgen  mit einer Größe von 13 Zoll montiert werden darf.

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