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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Neolin Neogreen
Neolin
Neogreen
175/65 R15 84H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Minerva 209
Minerva
Minerva
209
175/65 R15 84T

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Bridgestone Ecopia EP150
Bridgestone
Bridgestone
Ecopia EP150
175/65 R15 84H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
175/65 R15 84T

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Rovelo All Season
Rovelo
Rovelo
All Season
175/65 R15 88H XL

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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
175/65 R15 84T EVc

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 Sommerreifen
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Vredestein Quatrac
Vredestein
Vredestein
Quatrac
175/65 R15 84H EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Avon ZT7
Avon
Avon
ZT7
175/65 R15 84H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
175/65 R15 88H XL 4PR * SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 67 dB
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Minerva Polar Ice 1
Minerva
Minerva
Polar Ice 1
175/65 R15 84T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
175/65 R15 84T

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
175/65 R15 88H XL EV Suitable

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Dunlop Sport All Season
Dunlop
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Sport All Season
175/65 R15 84H BLK

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Rovelo RHP 780 P
Rovelo
Rovelo
RHP 780 P
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
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Sonar SA-701
Sonar
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
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Giti Synergy H2
Giti
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Infinity Eco Pioneer
Infinity
Infinity
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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175/65 R15 84H 4PR

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Toyo Celsius
Toyo
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Firestone Multiseason 2
Firestone
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Multiseason 2
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 Ganzjahresreifen
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
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Kenda KR202
Kenda
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KR202
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Rovelo RWT 768
Rovelo
Rovelo
RWT 768
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LASSA Multiways 2
LASSA
Multiways 2
175/65 R15 88H XL

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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
175/65 R15 88T XL EVc

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Reifenbreite 175

Mit der ersten Zahl des 175 65 r15 Reifens geben Hersteller standardmäßig Auskunft über die Breite des Pneus. Der Wert ist dabei stets in Millimetern angegeben, der 175 65 r15 Reifen besitzt also einen Durchmesser von 175 mm (17,5 cm). Der Wert 175 wird als Standard- und Normwert in der Produktion angestrebt, in der industriellen Fertigung ergeben sich jedoch geringfügige Varianzen, die innerhalb eines vorgegebenen Toleranzbereichs liegen sollten. Akzeptiert werden hierbei Abweichungen von wenigen Millimetern nach oben und unten. Die Reifenbreite von 175 mm ist ein Standardwert im unteren Bereich zeitgemäßer PKW-Reifen, 175 65 r15 Reifen kommen somit häufig bei klassischen Klein- oder Kompaktwagen zum Einsatz. Für die Reifenbreite wird ebenso häufig der Bereich Reifenquerschnittsbreite verwendet.

Reifenprofil 65

Über die zweite Zahl drückt der Hersteller eines 175 65 r15 Reifens das Verhältnis zwischen Reifenhöhe und Reifenbreite aus. Die Breite ist bereits durch die erste Zahl bekannt, der Wert 65 ermöglicht als Prozentangabe die Berechnung der Flankenhöhe. Hierfür sind 65 % von 175 mm auszurechnen, was 113,75 mm zum Ergebnis hat. Natürlich sollte in der Praxis berücksichtigt werden, dass die Varianten in der Reifenbreite auch zu Abweichungen im exakten Maß der Flankenhöhe führen können und die 65 % wieder als Normwert zu verstehen sind. Der Profilwert von 65 % liegt im Vergleich zu allen modernen Reifenmodellen im Mittelfeld, so dass weder von einem Niedrigprofil- noch von einem Vollprofilreifen gesprochen werden kann.

Radiale Bauart R

Die radiale Bauart von Pneus, bei denen Karkassfäden in kreisförmiger Ausrichtung senkrecht zur Laufrichtung in den Reifen eingezogen werden, wird durch den Buchstaben R verdeutlicht. Diese Art der Anfertigung von Reifen gilt als moderner Standard und ist bei ca. 98 % aller heutzutage fabrizierten Reifenmodelle anzutroffen. Bei vielen Herstellern von 175 65 r15 Reifen wird neben dem R die Bezeichnung radial zusätzlich aufgedruckt.

Reifendurchmesser 15

Mit der letzten Zahl deutet der Hersteller eines 175 65 r15 Reifens dessen Innendurchmesser von 15 Zoll an. Der Wert, dem umgerechnet 38,10 Zentimeter entsprechen, ist für die Montage der passenden Felge wichtig, bei der es sich folglich um eine 15-Zoll-Felge handeln muss.

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