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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
185/50 R16 81H 4PR EVc

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Falken SINCERA SN110
Falken
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185/50 R16 81H Ecorun BLK, VCe

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
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 Winterreifen
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Sunfull SF-983 AS
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185/50 R16 81H

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 Ganzjahresreifen
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Tercelo Citytrip Pro C7
Tercelo
Citytrip Pro C7
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Matador Hectorra 5
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Radar Dimax Sprint
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Delinte AW6
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Leao Nova Force HP100
Leao
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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
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185/50 R16 81V mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
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Kumho Solus 4S HA31
Kumho
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185/50 R16 81H 4PR

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Matador Hectorra 5
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Momo Toprun M300 AS Sport
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
185/50 R16 81H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Maxxis Mecotra 3
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Nexen N Fera SU1
Nexen
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Vredestein Quatrac
Vredestein
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185/50 R16 81H EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Falken EUROALL SEASON AS210
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185/50 R16 81H

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Torque TQ025
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Semperit Speed-Life 2
Semperit
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Giti Winter W2
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Barum Bravuris 5HM
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Uniroyal AllSeasonExpert 2
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Toyo Observe S944
Toyo
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Tigar High Performance
Tigar
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185 Millimeter - Reifenbreite

Als Erstes wird bei der Reifenbeschriftung des 185 50 R16 Reifens die Reifenbreite benannt, die in Millimetern angegeben ist. Mit einer 185 Millimeter Reifenbreite besitzt der Pneu über die dementsprechende Lauffläche, die zur Ermittlung der Reifenbreite quer über die Lauffläche von den jeweils äußersten Seitenkanten gemessen wird. Damit entsprechen die 185 Millimeter Reifenbreite ungefähr der Breite der Lauffläche, auf der sich das Profil befindet und die den Bodenkontakt herstellt. Die für ein Kraftfahrzeug zugelassene Höchstbreite eines Reifens kann den Fahrzeugpapieren entnommen werden. Die Reifenbreite entscheidet über die jeweiligen Fahreigenschaften. Mit zunehmender Reifenbreite verbessert sich diese in puncto Straßenlage. Je breiter die Lauffläche ist, desto mehr Bodenhaftung entsteht, was sich insbesondere in der Kurvenstabilität und den Brems- sowie Beschleunigungsvorgängen vorteilhaft auswirkt.

50 Prozent - Reifenprofil

Der 185 50 R16 Reifen weist ein prozentuales Verhältnis zur Reifenbreite von 50 auf. Mit dem Reifenprofil ist die Flankenhöhe des Reifens gemeint, die an der Felgenkante bis zum seitlich höchst gelegenen Punkt der Lauffläche gemessen wird. Bei einem 50-prozentigen Verhältnis zu einer Reifenbreite von 185 Millimetern besitzt das Reifenprofil eine Flankenhöhe von 92,5 Millimetern. Ab einem Wert von 50 Prozent spricht man von einem Niedrigprofil, wie es auch der 185 50 R16 Reifen besitzt. Er gilt als ein gängiges Reifenmaß, dass von fast jedem Reifenhersteller angeboten wird. Dennoch können sich die Maßangaben von den tatsächlichen Maßen geringfügig unterscheiden. Das liegt an den jeweiligen Toleranzschwankungen der verschiedenen Fabrikationen und ist durchaus zulässig.

"R" für den Radialreifen

Der erste Buchstabe in der 185 50 R16 Reifenbeschriftung weist auf die Reifenbauart hin. "R" steht als Abkürzung für eine radiale Bauweise, die für den Aufbau des Reifens verantwortlich ist. Die Cordfäden der Karkassen sind unterhalb der Lauffläche in einem Winkel von circa 90 Grad radial angelegt und bestehen überwiegend aus zwei Lagen, auf denen zusätzlich noch ein sogenannter Gürtel entweder aus Stahlbändern oder besonderen Fasern angebracht ist. Daher nennt man den Radialreifen auch Gürtelreifen.

16 Zoll - Felgendurchmesser

Für den 185 50 R16 Reifen eignet sich ausschließlich eine Felge mit der gleichen Zollgröße, die sich bei diesem Reifen auf 16 Zoll beläuft und sich aus dem Reifen-Innenradius ergibt.

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