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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Davanti DX390
Davanti
DX390
195/50 R16 88V XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Barum Bravuris 5HM
Barum
Barum
Bravuris 5HM
195/50 R16 88V XL EVc

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  94,10 €
 
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
195/50 R16 88H XL EVc

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
195/50 R16 88H XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
195/50 R16 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Torque TQ901
Torque
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TQ901
195/50 R16 88V XL

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 Sommerreifen
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Momo M-4 FourSeason
Momo
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195/50 R16 88V XL W/S

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Landsail Qirin 990
Landsail
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Qirin 990
195/50 R16 88V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Falken ZIEX ZE320
Falken
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ZIEX ZE320
195/50 R16 88V XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, VCm

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Hankook Optimo K415
Hankook
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Optimo K415
195/50 R16 84H 4PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Toyo Proxes Comfort
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Proxes Comfort
195/50 R16 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
195/50 R16 88V XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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195/50 R16 88V XL

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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
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Dynaxer HP 5
195/50 R16 88V XL

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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
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195/50 R16 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Firestone Roadhawk 2
Firestone
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Roadhawk 2
195/50 R16 88V XL, Enliten / EV

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
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Superia EcoBlue 4S
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EcoBlue 4S
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APlus A909
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195/50 R16 88V XL

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Hankook Ventus Prime 4 K135
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195/50 R16 88V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
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 Ganzjahresreifen
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BF Goodrich Advantage
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195/50 R16 88V XL EV Suitable

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195/50 R16 88H XL

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 Winterreifen
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Sebring Summer 3
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906
195/50 R16 88H XL BluEarth

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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
195/50 R16 88H XL EVc

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 Winterreifen
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Reifenbreite 195

Die Reifenbreite beim 195 50 r16 Reifen wird durch die erste Zahl benannt und liegt somit bei 195 mm bzw. 19,5 cm. Mit dem Wert von 195 mm wird ein Normwert genannt, der in der Praxis nicht von jedem 195 50 r16 Reifen erreicht wird. Stattdessen treten auch bei der modernen Reifenproduktion je nach Hersteller kleine und größere Varianzen auf, wobei diese nur einige Millimeter betragen und somit weiterhin von einem echten 195 50 r16 Reifen gesprochen werden kann. Eine Überschneidung mit anderen Reifenmodellen und anderen Breitenmaßen ist nicht zu befürchten, da die Staffelung der Reifenbreiten in Schritten von zehn Millimetern erfolgen. Gemessen wird für die Bestimmung der Breite der maximale Abstand des Reifenquerschnitts.

Reifenprofil 50

Beim 195 50 r16 Reifen wird das Reifenprofil durch die zweite Zahl benannt. Bei dieser handelt es sich um eine Prozentangabe, die somit eine Relation unter den verschiedenen Maßen des Reifens ausdrückt. Der Wert von 50 % bezieht sich dabei auf die Flankenhöhe des Reifenmodells im Verhältnis zur Breite des Pneus. Da die Breite 195 mm beträgt und für den Wert von 50 % dieser Wert einfach nur zu halbieren ist, ergibt sich folglich eine Flankenhöhe von 97,5 mm. Natürlich sollte dieser Wert ebenfalls als Normwert verstanden werden, der in der Praxis genauso von Varianzen betroffen ist wie die Reifenbreite. Mit 50 % gehört der 195 50 r16 Reifen zu den Niedrigprofilreifen, von denen üblicherweise bei einem Profil zwischen 40-60 Prozent gesprochen wird.

Radiale Bauweise R

Der Buchstabe R ist heutzutage bei 98 % aller Reifenmodelle und auch beim 195 50 r16 Reifen zu finden. Hierdurch wird auf die radiale Bauweise der Karkasse Bezug genommen, die in zahlreichen Schichten das Grundgerüst des Reifens darstellt. Noch vor wenigen Jahrzehnten waren Reifen mit einer diagonalen Karkasse etabliert, dies ist beim 195 50 r16 Reifen und vielen weiteren Modellen jedoch nicht mehr der Fall.

Reifendurchmesser 16

Mit dem Wert von 16 Zoll bzw. 40,64 cm wird der Innendurchmesser des 195 50 r16 Reifens angegeben. Für den Einsatz des Reifens ist dieser somit auf eine Felge mit dem Durchmesser 16 Zoll zu montieren.

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