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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
205/45 R17 88V XL EVc, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  98,88 €
 
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Kapsen K3000
Kapsen
K3000
205/45 R17 88W XL

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 Sommerreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Nexen N Fera Primus
Nexen
Nexen
N Fera Primus
205/45 ZR17 88W XL 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  99,13 €
 
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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
205/45 R17 88V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  99,88 €
 
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
205/45 R17 88W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Advantage 2
205/45 R17 84V EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
205/45 ZR17 88W XL

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 Sommerreifen
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Yokohama BluEarth-GT AE51
Yokohama
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BluEarth-GT AE51
205/45 R17 88W XL BluEarth

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
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Ecsta Sport PS72
205/45 ZR17 88Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
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BluEarth-Winter V906
205/45 R17 88V XL BluEarth

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
205/45 ZR17 88W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
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205/45 R17 93W XL Run Flat

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Yokohama Advan dB V552
Yokohama
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Advan dB V552
205/45 R17 88W XL

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Delmax UltimaPro UP1
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UltimaPro UP1
205/45 R17 88W

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
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Speed-Life 3
205/45 R17 88Y XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Falken AZENIS FK520
Falken
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AZENIS FK520
205/45 R17 88Y XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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 Sommerreifen
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
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RainSport 5
205/45 R17 88V XL EVc, mit Felgenrippe

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Uniroyal AllSeasonExpert 2
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AllSeasonExpert 2
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
205/45 R17 88V XL EVc

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Toyo Proxes Comfort
Toyo
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205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Firestone Winterhawk 4
Firestone
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Winterhawk 4
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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Dunlop All Season 2
Dunlop
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205/45 R17 88W XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Viking WinTech NewGen
Viking
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WinTech NewGen
205/45 R17 88V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Double Star DH03
Double Star
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DH03
205/45 R17 88W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Vredestein Ultrac+
Vredestein
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Ultrac+
205/45 R17 88Y XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Torque TQ901
Torque
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TQ901
205/45 R17 88W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
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Es wurden 28 von 516 Reifen angezeigt
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205- Angabe der Reifenbreite

Die erste Zahl der Beschreibung eines 205 45 r17 Reifens gibt die Breite des Reifenmodells an. Der Wert ist in Millimetern zu lesen, konkret besitzt das Reifenmodell also eine Breite von 205 Millimetern. Diese Angabe ist als Normwert zu verstehen, die bei der Produktion angestrebt und nur im Falle einer optimalen Produktion erreicht wird. Üblich ist hingegen, dass es zu geringen Varianzen um wenige Millimeter kommt, die jedoch in bestimmten Grenzwerten zu tolerieren sind und das Modell zu einem echten 205 45 r17 Reifen machen. Um die Breite des Reifenmodells zu bestimmen, wird eine Abstandsmessung zwischen innerer und äußerer Seitenwand vorgenommen, als Breite wird der größte Abstand zwischen zwei Punkten auf den jeweiligen Seitenwänden angegeben.

45 - Angabe des Reifenprofils

Die zweite Zahl beim 205 45 r17 Reifen gibt Auskunft über das Reifenprofil. Konkret ist hiermit die Flankenhöhe des Reifens und ihr Verhältnis zur Reifenbreite gemeint. Um eine Relation beim Reifenprofil zu erzeugen, wird die Höhe nicht in einem absoluten Wert, sondern als Prozentzahl angegeben. Die 45 bedeutet somit, dass der 205 45 r17 Reifen eine Höhe von 45 % im Bezug auf dessen Breite mitbringt. Ausgerechnet sind dies somit 205 Millimeter, multipliziert mit dem Faktor 0,45, was 92,25 Millimeter ergibt. Mit diesem Wert ist der 205 45 r17 Reifen zu den Niedrigprofilreifen zu zählen, die in einem Bereich zwischen 40 und 60 Prozent ansetzen und bereits eine etwas flachere Optik erkennen lassen.

R - Angabe der Bauart

Mit dem R bringt der Hersteller eines 205 45 r17 Reifens die Bauart zum Ausdruck, die radial vorgenommen wird. Bei vielen Herstellern lässt sich die Bezeichnung radial noch zusätzlich auf dem Pneu lesen. Radial bedeutet, dass die Karkasse des Reifens in kreisförmigen Bahnen aufgezogen wird, was heutzutage den absoluten Standard darstellt. Deutlich seltener sind Pneus mit diagonaler Karkasse anzutreffen.

17 - Angabe des Durchmessers

Die letzte Zahl benennt den Durchmesser des Reifens in Zoll, beim 205 45 r17 handelt es sich folglich um einen 17-Zoll-Reifen. Zum Aufmontieren auf eine Felge ist entsprechend ein Modell mit diesem Durchmesser zu wählen.

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