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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/45  18   

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Barum Polaris 5
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Polaris 5
205/45 R18 90V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Barum Bravuris 5HM
Barum
Barum
Bravuris 5HM
205/45 R18 90Y XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
205/45 R18 90V XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, VCe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  112,81 €
 
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Neuheit
Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
205/45 R18 90H XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
205/45 R18 90V XL EVc, mit Felgenrippe

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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT2
205/45 ZR18 (90Y) XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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 Sommerreifen
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Barum Quartaris 5
Barum
Barum
Quartaris 5
205/45 R18 90V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Ganzjahresreifen
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Continental WinterContact TS 860 S
Continental
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WinterContact TS 860 S
205/45 R18 90H XL *, EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
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AllSeasonContact 2
205/45 R18 90H XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  177,56 €
 
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Continental WinterContact TS 860 S
Continental
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WinterContact TS 860 S
205/45 R18 90H XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
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Primacy 5 Energy
205/45 R18 90V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Continental WinterContact TS 860 S
Continental
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WinterContact TS 860 S
205/45 R18 90H XL *, EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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CrossClimate 3
205/45 R18 90V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Die Reifenbreite 205 mm

Bei einem 205 45 r18 Reifen wird mit der ersten Zahl eine Information über die Breite des Reifens gegeben. Dieser Wert ist stets in Millimetern angegeben, der 205 45 r18 Reifen ist also 205 mm bzw. 20,5 cm breit. Verglichen mit anderen Reifenmodellen ist der 205 45 r18 Reifen im oberen Mittelfeld anzusiedeln, gelegentlich wird ein solches Modell auch schon als kleinerer Breitreifen angeboten. Gemessen wird bei der Reifenbreite der maximale Abstand, der sich nach der Montage zwischen der inneren und äußeren Seitenwand des Reifens ergibt. Auch wenn die Beschreibung 205 45 r18 andeutet, dass stets eine exakte Breite von 205 mm vorliegt, treten in der modernen Reifenproduktion geringe Varianzen von wenigen Millimetern auf.

Das Reifenprofil 45 %

Das Reifenprofil beim 205 45 r18 Reifen beträgt 45 %. Hiermit wird ausgesagt, dass die Flankenhöhe des Pneus diesen Anteil von der Reifenbreite beträgt. Die Angabe des Prozentwertes macht eine kompaktere Beschreibung des Reifencharakters möglich und gibt dennoch einen klaren Überblick über dessen Form. Um die Flankenhöhe des 205 45 r18 Reifens genau zu berechnen, sind einfach 45 % von der bekannten Breite (205 mm) zu bilden. Ausgerechnet ergibt sich für die Höhe somit ein Wort von 92,25 mm. Dieser Wert lässt sich rechnerisch exakt ermitteln, in der alltäglichen Reifenproduktion gibt es jedoch wie bei der Breite von Hersteller zu Hersteller abweichende Varianzen. Im Bereich zwischen 40 und 60 % angesiedelt, ist der 205 45 r18 Reifen ein klassischer Niedrigprofilreifen.

Die Reifenbauart R

Mit der Beschriftung "r" wird die radiale Bauart des 205 45 r18 Reifens zum Ausdruck gebracht, sehr viele Hersteller ergänzen den Buchstaben um die explizite Beschriftung ihrer Reifen mit dem Begriff "radial". Gemeint ist hiermit, dass der 205 45 r18 Reifen aus zahlreichen Karkassschichten zusammengesetzt ist, die in strahlenförmiger Manier vom Zentrum des Reifenmodells fortstreben, wie heutzutage bei fast allen Reifenmodellen üblich.

Der Reifendurchmesser 18 Zoll

Ein 205 45 r18 Reifen bringt einen Innendurchmesser von 18 Zoll mit sich. Der Wert ist für die Felgenmontage entscheidend, da ausschließlich Felgen mit dem gleichen Durchmesser verwendet werden können.

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