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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Delmax UltimaPro UP1
Delmax
UltimaPro UP1
205/50 ZR17 93W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  44,53 €
 
begrenzter Lagervorrat
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
205/50 R17 93W XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  45,19 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Star Performer Interstellar
Star Performer
Star Performer
Interstellar
205/50 R17 93W XL

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  45,77 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Rotalla Ice-Plus S210
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S210
205/50 R17 93V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  45,88 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Milever All Season Versat MC545
Milever
All Season Versat MC545
205/50 R17 93W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
nur  46,19 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
205/50 R17 89V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  47,90 €
 
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
205/50 R17 89V

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  47,90 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
All Season Versat AS2
205/50 ZR17 93W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
nur  48,10 €
 
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Milever Sport Pro MA352
Milever
Sport Pro MA352
205/50 R17 93W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  48,24 €
 
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
205/50 R17 93H XL

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 Winterreifen
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Winrun All Season Versat AS51
Winrun
All Season Versat AS51
205/50 R17 93W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  48,46 €
 
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
205/50 R17 93W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Milever Winter Max-A1 MW255
Milever
Winter Max-A1 MW255
205/50 R17 93V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  48,59 €
 
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
205/50 R17 93V XL, mit Felgenrippe

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  49,32 €
 
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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
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Stratos UHP
205/50 R17 93V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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Solar - 4S
205/50 R17 93V XL

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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
205/50 R17 93W XL

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 Sommerreifen
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
205/50 R17 93W XL

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 Ganzjahresreifen
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Aptany RW211
Aptany
RW211
205/50 R17 93V XL

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 Winterreifen
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HI FLY HF 805
HI FLY
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205/50 R17 93W XL

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 Sommerreifen
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
205/50 R17 93H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
205/50 R17 93H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Transmate Transerenus Eco
Transmate
Transerenus Eco
205/50 ZR17 93W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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RoadX U11
RoadX
U11
205/50 R17 93W

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Roadhog RGHP02
Roadhog
RGHP02
205/50 R17 93W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Es wurden 28 von 705 Reifen angezeigt
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Reifenbreite: 205 Millimeter

Eine Reifenbreite von 205 Millimeter liegt leicht über dem Standardwert, der sich unterhalb der 20 Zentimeter bewegt. Die größere Breite verschafft dem Reifen eine höhere Haftfähigkeit auf der Straße und garantiert auf diese Weise dafür, dass die Pneus auch mit nassem, verschneiten oder eisigem Untergrund umgehen können. Reifen mit einer Breite von 205 Millimeter werden von den Herstellern deshalb häufig als High-Performance-Modelle oder aber als Winterreifen konzipiert. Auch die anderen Angaben eines 205 50 r17 Reifen sprechen für einen solchen Verwendungszweck. Die größere Breite ermöglicht es, weitere Profilspuren in den Reifen zu integrieren und so beispielsweise eine Vorrichtung zu schaffen, die auf die Verdrängung von Wasser spezialisiert ist. Zu beachten ist allerdings, dass 205 Millimeter auch für einen erhöhten Rollwiderstand sorgen. Der Benzinverbrauch, um diesen zu überwinden steigt so an.

Flankenhöhe: 50 Prozent

Auf die Reifenbreite folgt die Angabe zur Flankenhöhe. Die Flankenhöhe ergibt sich aus dem prozentualen Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite. Das heißt, die Flankenhöhe beträgt 50% der Reifenbreite von 205 Millimetern. Rechnet man diesen Wert aus, so kommt man auf eine Flankenhöhe von 102,5 Millimetern. Die Angabe zur Flankenhöhe steigt immer in 5%-Schritten. Bei dem 205/50 R17 Reifen handelt es sich laut Fachleuten um einen Niedrigprofilreifen. Als Niedrigprofilreifen werden alle Reifen bezeichnet deren Flankenhöhe 50% oder weniger beträgt. Beträgt die Flankenhöhe sogar 80% handelt es sich um einen Vollprofilreifen.

Bauart: Radial

Bauart: Radial Das "r" in 205 50 r17 zeigt an, dass der Reifen radialer Bauart ist. Die Karkassanlagen im Reifen sind radial angeordnet. Das bedeutet, dass die Karkassfäden von der Reifenmitte strahlenförmig nach außen laufen und dort diagonal auf die Lauffläche treffen. Die radiale Konstruktion der Karkasse ist heutzutage sehr beliebt und hat die diagonale Bauweise fast komplett abgelöst.

Felgendurchmesser: 17 Zoll

Zuletzt trifft man in der Kennzeichnung des Reifens auf eine Zahl, welche die Größe der Felge angibt. Diese wird benötigt um den Reifen auf die passende Felge aufzuziehen. Der Reifen der Größe 205/50 R17 benötigt eine 17-Zoll-Felge.

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