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205/50 R17

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Pirelli Powergy 2
Pirelli
Pirelli Powergy 2
205/50 R17 93Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
205/50 ZR17 (93Y) XL mit Felgenschutz (MFS) BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
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BF Goodrich Advantage All-Season
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Tigar All Season
Tigar
Tigar All Season
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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian Seasonproof 2
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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit All Season-Grip
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein Quatrac Pro+
205/50 R17 93V XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Celsius AS2
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205/50 R17 93W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber Quadraxer 3
205/50 R17 93V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein Quatrac Pro+
205/50 R17 93Y XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Pirelli Powergy
Pirelli
Pirelli Powergy
205/50 R17 93Y XL mit Felgenschutz (MFS)

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Barum Polaris 6
Barum
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205/50 R17 93V XL EVc, mit Felgenrippe

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Hankook iON ST AS (IH61)
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205/50 R17 93V XL 4PR EV SBL

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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Nokian Powerproof 1
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Nokian Powerproof 1
205/50 ZR17 93Y XL mit Felgenschutz (MFS)

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Platin
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Hankook Ventus Prime 4 K135
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Nokian Snowproof 2
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Pirelli Cinturato Winter 2
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
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205/50 R17 93V XL Enliten / EV, mit Felgenschutz (MFS)

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BF Goodrich g-Force Winter 2
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BF Goodrich g-Force Winter 2
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Dunlop All Season 2
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 HRS
Hankook
205/50 R17 89W 4PR mit Felgenschutz (MFS), runflat SBL

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Es wurden 28 von 640 Reifen angezeigt
Artikel pro Seite

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Reifenbreite: 205 Millimeter

Eine Reifenbreite von 205 Millimeter liegt leicht über dem Standardwert, der sich unterhalb der 20 Zentimeter bewegt. Die größere Breite verschafft dem Reifen eine höhere Haftfähigkeit auf der Straße und garantiert auf diese Weise dafür, dass die Pneus auch mit nassem, verschneiten oder eisigem Untergrund umgehen können. Reifen mit einer Breite von 205 Millimeter werden von den Herstellern deshalb häufig als High-Performance-Modelle oder aber als Winterreifen konzipiert. Auch die anderen Angaben eines 205 50 r17 Reifen sprechen für einen solchen Verwendungszweck. Die größere Breite ermöglicht es, weitere Profilspuren in den Reifen zu integrieren und so beispielsweise eine Vorrichtung zu schaffen, die auf die Verdrängung von Wasser spezialisiert ist. Zu beachten ist allerdings, dass 205 Millimeter auch für einen erhöhten Rollwiderstand sorgen. Der Benzinverbrauch, um diesen zu überwinden steigt so an.

Flankenhöhe: 50 Prozent

Auf die Reifenbreite folgt die Angabe zur Flankenhöhe. Die Flankenhöhe ergibt sich aus dem prozentualen Verhältnis von Reifenhöhe zu Reifenbreite. Das heißt, die Flankenhöhe beträgt 50% der Reifenbreite von 205 Millimetern. Rechnet man diesen Wert aus, so kommt man auf eine Flankenhöhe von 102,5 Millimetern. Die Angabe zur Flankenhöhe steigt immer in 5%-Schritten. Bei dem 205/50 R17 Reifen handelt es sich laut Fachleuten um einen Niedrigprofilreifen. Als Niedrigprofilreifen werden alle Reifen bezeichnet deren Flankenhöhe 50% oder weniger beträgt. Beträgt die Flankenhöhe sogar 80% handelt es sich um einen Vollprofilreifen.

Bauart: Radial

Bauart: Radial Das "r" in 205 50 r17 zeigt an, dass der Reifen radialer Bauart ist. Die Karkassanlagen im Reifen sind radial angeordnet. Das bedeutet, dass die Karkassfäden von der Reifenmitte strahlenförmig nach außen laufen und dort diagonal auf die Lauffläche treffen. Die radiale Konstruktion der Karkasse ist heutzutage sehr beliebt und hat die diagonale Bauweise fast komplett abgelöst.

Felgendurchmesser: 17 Zoll

Zuletzt trifft man in der Kennzeichnung des Reifens auf eine Zahl, welche die Größe der Felge angibt. Diese wird benötigt um den Reifen auf die passende Felge aufzuziehen. Der Reifen der Größe 205/50 R17 benötigt eine 17-Zoll-Felge.

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