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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/55  16   

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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
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WinterContact TS 860 S SSR
205/55 R16 91H *, EVc, Run Flat

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Ventus Prime 2 K115
Hankook
Hankook
Ventus Prime 2 K115
205/55 R16 91V 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Ultra High Performance Summer

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Nexen Winguard SnowG
Nexen
Nexen
Winguard SnowG
205/55 R16 91T

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 Winterreifen
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Bridgestone Ecopia EP150
Bridgestone
Bridgestone
Ecopia EP150
205/55 R16 91V

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 Sommerreifen
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
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Sportnex AS-2+
205/55 ZR16 94W XL

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 Sommerreifen
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
205/55 R16 91V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Continental EcoContact 6
Continental
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EcoContact 6
205/55 R16 91V EVc

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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
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Blizzak LM 001 RFT
205/55 R16 91H *, EVc, Run Flat

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Winter i*cept evo W310
Hankook
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Winter i*cept evo W310
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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RoadX RXMotion H12
RoadX
RXMotion H12
205/55 R16 94V XL

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 Sommerreifen
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Avon AS7 All Season
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AS7 All Season
205/55 R16 94V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Cooper Discoverer Winter
Cooper
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Discoverer Winter
205/55 R16 94V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
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Primacy 3 ZP
205/55 R16 91H EV Suitable, Run Flat

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
205/55 R16 91H mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Dunlop SP Sport Maxx TT
Dunlop
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SP Sport Maxx TT
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
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WinterCraft WP52
205/55 R16 91H 4PR

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 Winterreifen
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Landsail Qirin 990
Landsail
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Qirin 990
205/55 ZR16 94W XL

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Continental ContiPremiumContact SSR
Continental
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Dunlop SP Winter Sport 3D
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
205/55 R16 91H

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 Ganzjahresreifen
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LASSA Iceways 2
LASSA
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205/55 R16 91T bespikebar

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 Winterreifen
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
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205/55 R16 94V XL

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 Winterreifen
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Viking ProTech NewGen
Viking
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ProTech NewGen
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ev
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ev
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
205/55 R16 94V XL

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Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
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SP Winter Sport 3D
205/55 R16 91H *

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 Winterreifen
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Davanti Ecoura HP1
Davanti
Ecoura HP1
205/55 R16 94V XL

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 Sommerreifen
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205 – Diese Angabe besagt, dass hier eine Reifenbreite von  205 mm vorliegt. Die gängige Größenbezeichnung für Autoreifen ist eine Zahlenkombination in folgender Form: 205/55 R16. Darin bezeichnet der erste Wert die Reifenbreite. Gibt der Hersteller einem Reifen also die Bezeichnung 205/55 R16, bedeutet das, dass der Reifen 205 mm breit ist. Diese Angabe bezieht sich auf die breiteste Stelle des Reifens von der Außen- bis zur Innenwand. Gemessen wird die Reifenbreite gewöhnlich nach der fachgerechten Montage auf die Felge und ohne besondere Belastung. Die Größenbezeichnungen der Reifenbreite steigen in 10-Millimeter-Schritten an. Nach einem Modell der Größe 205/55 R16 ist der nächstbreitere Reifen einer mit der Bezeichnung 215/55 R16. Die Reifenbreite in der gängigen Bezeichnung ist dabei ein Vergleichswert. Sie entspricht nicht zwingend der tatsächlich exakten Breite eines Reifens, denn diese kann herstellungsbedingt um einige Millimeter abweichen.

55 - Die Angabe zum Reifenprofil ist der zweite Wert in der Zahlenkombination, mit der man die Größe eines Reifens angibt. Zum Beispiel bezieht sich bei der Angabe 205/55 R16 der Wert 55 auf das Reifenprofil beziehungsweise auf die Flankenhöhe. Der Wert ist eine Prozentangabe und errechnet sich aus dem Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite. Ein Reifen mit der Bezeichnung 205/55 R16 ist 205 mm breit. Seine Höhe entspricht dann 55% von 205. Die Angaben zum Reifenprofil steigen in 5%-Schritten an. Ein Reifenprofil mit einem Wert von unter 50 gilt dabei als Niederquerschnittsreifen. Manchmal findet man Angaben, in denen das Reifenprofil nicht gesondert aufgeführt ist, etwa 205 16. In diesem Fall handelt es sich um einen Reifen, dessen Flankenhöhe 80% von 205 mm misst.

R – Radialreifen

Bis auf wenige Ausnahmen tragen alle gängigen Reifen weltweit das Kürzel R in ihrer Größenangabe. R bezeichnet die radiale Bauart. Hierbei wird die Karkasse des Reifens aus Fäden konstruiert, die strahlenförmig von der rechnerischen Mitte des Reifens nach außen führen. Sie liegen dann in einem rechten Winkel zur Laufrichtung.

16 - geeignete Felgengröße

Der letzte Zahlenwert der Reifenbezeichnung ist die Maßbeschreibung der Felge in Zoll. Ein Reifen der Größe 205/55 R16 braucht demnach eine Felge mit einem Durchmesser von 16 Zoll.

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