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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Dynamo Nordic
Dynamo
Nordic
215/60 R17 96H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
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215/60 R17 96V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  159,07 €
 
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Nordman South
Nordman
South
215/60 R17 100H XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  159,68 €
 
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
215/60 R17 96H MO

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 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  161,01 €
 
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
215/60 R17 96H EV Suitable

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  161,49 €
 
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
Michelin
Primacy 5 Energy
215/60 R17 96V EV Suitable

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
nur  164,49 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
215/60 R17 100V XL EV Suitable

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  166,24 €
 
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
215/60 R17 96H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
215/60 R17 96H, Enliten / EV

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  168,19 €
 
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Goodyear UltraGrip 8 Performance
Goodyear
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UltraGrip 8 Performance
215/60 R17 96H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
215/60 R17 100V XL EV Suitable

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Icelynx TI501
215/60 R17 100T XL bespikebar

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
Michelin
Primacy 5 Energy
215/60 R17 100H XL EV Suitable

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Pirelli Cinturato Winter 3
Pirelli
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Cinturato Winter 3
215/60 R17 100V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
215/60 R17 96H 4PR SBL

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 Winterreifen
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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
215/60 R17 96H

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
215/60 R17 100V XL EV Suitable

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin Alpin 7
Michelin
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Alpin 7
215/60 R17 100H XL EV Suitable

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01
215/60 R17 100H XL 4PR SBL, EV

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Continental EcoContact 6
Continental
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EcoContact 6
215/60 R17 96V AR, EVc

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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
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WinterContact TS 870 P
215/60 R17 100V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Road Rider Versa Max
Road Rider
Versa Max
215/60 R17 100V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Continental EcoContact 6
Continental
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EcoContact 6
215/60 R17 96H EVc

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 Sommerreifen
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215 - Breite des Reifens

Ein 215 60 r17 Reifen gibt mit seiner Bezeichnung umfassende Informationen über die Größenverhältnisse des Reifens, mit der ersten genannten Zahl wird die Reifenbreite angegeben. Der Wert ist in Millimetern zu lesen, der 215 60 r17 Reifen besitzt also eine Breite von 21,5 cm bzw. 215 mm. Generell findet eine Staffelung der Breiten in Abständen von zehn Millimetern statt, die Reifenbreite von 215 Millimetern kann im Vergleich zu allen Reifenmodellen als Wert im gemäßigten Mittelfeld gewertet werden. Diese angegebene Querschnittsbreite sollte lediglich als Standardwert verstanden werden, der in der Produktion nicht immer exakt eingehalten wird. Hierbei werden gewisse Toleranzbereiche akzeptiert, ein echter 215 60 r17 Reifen ist somit oft wenige Millimeter schmaler oder breiter.

60 - Profil des Reifens

Die zweite Zahlenangabe nimmt Bezug auf das Reifenprofil. Mit diesem bringen die Hersteller das Verhältnis zum Ausdruck, das zwischen der genannten Breite des Reifens sowie der Höhe des Pneus herrscht. Der Wert ist keine absolute Angabe in Millimetern, stattdessen wird mit der 60 das prozentuale Verhältnis zwischen Reifenhöhe und Reifenbreite zum Ausdruck gebracht. Eine kleine Rechnung ist somit zur Ermittlung der exakten Reifenhöhe nötig: 60 % der Höhe von 215 mm bei einem 215 60 r17 Reifen ergeben 215 mm * 0,6 = 129 mm. Auch bei dieser Werteangabe des 215 60 r17 Reifens sollte berücksichtigt werden, dass es in der Praxis zu geringen Abweichungen kommen kann und die tatsächliche Höhe wenige Millimeter größer oder kleiner ausfällt.

R - Radiale Bauart

Mit seinem eingefügten Buchstaben gibt der 215 60 r17 Reifen an, dass dieser nach sogenannter radialer Bauart produziert wurde. Diese ist mittlerweile fast ausnahmslos bei zeitgemäßen Reifenmodellen zu finden und deuten die kreisförmige Anordnung der Karkassfäden im Reifenkorpus an, von der die frühere Diagonal-Karkasse fast komplett ersetzt wurde.

17 - Durchmesser des Reifens

Die letzte Zahl des 215 60 r17 Reifens gibt Auskunft über den Durchmesser des Reifens in Zoll. In diesem konkreten Fall liegt also ein 17-Zoll-Reifen vor, so dass die hierzu passende Felge ebenfalls dieses Maß aufzuweisen hat.

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