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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  225/40  18   

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Davanti Protoura Race
Davanti
Protoura Race
225/40 ZR18 92W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
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WinterContact TS 860 S SSR
225/40 R18 92V XL *, EVc, Run Flat

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bridgestone Turanza T005 RFT
Bridgestone
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Turanza T005 RFT
225/40 R18 92Y XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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 Sommerreifen
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Michelin Pilot Alpin PA4
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225/40 R18 92V XL MO, EV Suitable

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
225/40 ZR18 92Y XL

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
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225/40 R18 92Y XL AO, mit Felgenschutz (MFS)

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Pirelli Cinturato P7 (P7C2) Run Flat
Pirelli
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Cinturato P7 (P7C2) Run Flat
225/40 R18 92Y XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Nordman South
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225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
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ContiSportContact 5 SSR
225/40 R18 88Y *, mit Felgenrippe, Run Flat

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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Icelynx TI501
225/40 R18 92T XL bespikebar, mit Felgenschutz (MFS)

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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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225/40 R18 92W XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
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Blizzak LM 001 RFT
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Michelin Pilot Super Sport
Michelin
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225/40 ZR18 92Y XL *, EV Suitable

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
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ContiWinterContact TS 830P
225/40 R18 92V XL

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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
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225/40 R18 92V XL *, Run Flat

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Dunlop Winter Sport 5
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Michelin Pilot Alpin PA4
Michelin
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Yokohama Advan Sport V103S ZPS
Yokohama
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Advan Sport V103S ZPS
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Continental WinterContact TS 860 S SSR
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WinterContact TS 860 S SSR
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Michelin Pilot Sport Cup 2
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Michelin Pilot Sport Cup 2
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Toyo Proxes R888R
Toyo
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Proxes R888R
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Bridgestone Potenza Race
Bridgestone
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Potenza Race
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Hankook Ventus evo Z Z001
Hankook
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Ventus evo Z Z001
225/40 ZR18 (92Y) XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Yokohama Advan A052
Yokohama
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225/40 R18 92Y XL

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Supersport Strasse

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Yokohama Advan A052
Yokohama
Yokohama
Advan A052
225/40 R18 92Y XL

Reifentyp

Supersport Strasse

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Es wurden 28 von 813 Reifen angezeigt
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225 - Reifenbreite

Eine europaweit gültige Norm legt die Größenbezeichnung des Autoreifens fest. Diese besteht aus einer Kombination von vier Werten, die beispielsweise  in folgender Reihenfolge zusammengesetzt wird: 225/40 r18. Natürlich variieren die Angaben je nach Modell des Pneus. Der erste Wert, hier 225,  ist der ausschlaggebende und steht für die Reifenbreite. Diese Angabe bezieht sich auf die breiteste Stelle des Reifens in mm,  gemessen von der Außen- bis zur Innenwand. Die Reifenbreite ist aber kein genauer Wert und kann von der angegebenen Größe um ein paar Millimeter abweichen.

40 – verweist auf das Reifenprofil. Dieser Zahl kann man die Höhe des Pneus entnehmen. Im Gegenteil zur Reifenbreite wird bei dieser Angabe kein absoluter Wert, sondern das prozentuale Verhältnis zwischen Reifenbreite und Reifenhöhe angegeben. Bei einem Reifen mit einer Größenbezeichnung 225/40 r18 entspricht die Höhe des Pneus 30% von seiner Breite, die 225 mm beträgt. Der Reifenprofilwert  steigt in 5%-Schritten an. Demnach hat nach dem Reifenmodell 225/40 r 18 das nächste Modell folgende Maße: 225/45 r 18. Ab und zu findet man Reifenbezeichnungen, wo die Angabe für das Reifenprofil fehlt. Dies deutet darauf hin, dass sich bei solchen Reifen um einen Reifen mit einer Flankenhöhe von 80% handelt.

 R  - Radialreifen

 R steht für die radiale Bauart des Pneus. Bis auf wenige Ausnahmen wird ‚R‘ in der Größenbeschreibung des Pneus immer verwendet. Erst seit den 60er Jahren werden Radialreifen eingesetzt, zuvor waren Diagonalreifen im Umlauf. Hier waren die Schichten der Reifenkarkasse  diagonal zueinander verbaut. Bei Radialreifen dagegen verlaufen die Fäden in der Konstruktion des Reifens von  Mitte nach außen.

18 – Felgengröße

18 steht für den Felgendurchmesser in Zoll. Im Fall der Reifenbezeichnung 225/40 r18 wird eine Felge mit einem Durchmesser von 18 Zoll benötigt.

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