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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
225/65 R16 100H

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  85,03 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Westlake All Season Master SW613
Westlake
Westlake
All Season Master SW613
225/65 R16 112R

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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nur  87,72 €
 
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
225/65 R16 100T

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  100,75 €
 
begrenzter Lagervorrat
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PowerTrac SnowTour
PowerTrac
SnowTour
225/65 R16 100H

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 Winterreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Grenlander Colo H01
Grenlander
Colo H01
225/65 R16 100T

Reifentyp

 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  110,39 €
 
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
225/65 R16 100T

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
nur  112,91 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 9 von 9 Reifen angezeigt
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Die Reifenbreite: 225

Die erste Angabe bei der Beschreibung des 225 65 r16 Reifens benennt des Breite. Für die Reifenbreite wird die sogenannte Querschnittsbreite ermittelt, d. h. der Reifen wird nach der Montage auf eine Felge im Querschnitt betrachtet und dabei überprüft, welche maximale Distanz sich zwischen Punkten auf der Innenseite und Außenseite des Pneus ergeben. Im Falle des 225 65 r16 Reifens wird dieser Wert mit 225 Millimetern angegeben, wobei dies als mathematisch exakte Angabe zu werten ist, die in der Praxis von Hersteller zu Hersteller variiert. Branchenweit sind geringfügige Produktionstoleranzen etabliert, die tatsächliche Breite liegt also wenige Millimeter hierüber bzw. hierunter. Mit dem Wert von 225 mm ist der 225 65 r16 Reifen als gemäßigter Breitreifen anzusehen.

Das Reifenprofil: 65

Das Profil eines Reifens drückt in Prozent aus, welcher Bezug zwischen der zuvor genannten Reifenbreite und der Flankenhöhe des Reifens besteht. Weder beim 225 65 r16 Reifen noch bei anderen Modellen wird die Höhe explizit angegeben, allerdings kann diese mit einer simplen Rechnung ermittelt werden. Hierfür sind lediglich 65 % der bekannten Breite (225 mm) des Reifens zu ermitteln, der Breitenwert ist daher mit dem Faktor 0,65 zu multiplizieren. Das Ergebnis beträgt 146,25 mm, wobei diese Angabe in der Praxis ebenso wie die Reifenbreite mit einer geringen Varianz zu verstehen ist. Das genannte Reifenprofil von 65 % ist als mittelgroß zu bewerten - der 225 65 r16 Reifen ist daher weder ein Vollprofilreifen (80 %) nach ein Niedrigprofilreifen (40-60 %).

Die Bauart: Radial

Der einzige Buchstabe in der Beschreibung des 225 65 r16 Reifens gibt dessen Bauart an. Das "r" steht hierbei für "radial", dieser Begriff ist bei manchen Herstellern noch zusätzlich auf dem Reifenkorpus zu lesen. Radial heißt, es herrscht eine kreisförmige Anordnung der Karkassschichten, die hierbei senkrecht zur Laufrichtung des Pneus stehen.

Der Reifendurchmesser: 16

Mit dem Reifendurchmesser wird vorgegeben, welche Felge für den 225 65 r16 Reifen zur Montage in Frage kommt. Die letzte Zahl der Beschreibung gibt hierüber eine Auskunft, konkret ist für den 225 65 r16 Reifen also eine Felge mit dem Durchmesser 16 Zoll zu verwenden.

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