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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
Kumho
Ecsta Sport PS72
245/40 ZR19 98Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  120,37 €
 
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
245/40 ZR19 98Y XL

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 Sommerreifen
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
245/40 R19 98W XL

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 Ganzjahresreifen
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
245/40 ZR19 98W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR
245/40 R19 98Y XL Run Flat

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  121,84 €
 
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
245/40 ZR19 98Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
245/40 ZR19 98Y XL 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Taurus Ultra High Performance
Taurus
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245/40 R19 98Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sebring Summer 3
Sebring
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245/40 ZR19 98Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  123,29 €
 
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
245/40 R19 98Y XL

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 Ganzjahresreifen
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APlus AS 909
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245/40 ZR19 98W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Laufenn Z Fit EQ LK03
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Z Fit EQ LK03
245/40 ZR19 98Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
Hankook
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Ventus S1 Evo 3 K127
245/40 R19 94W 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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Firestone Roadhawk 2
Firestone
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Roadhawk 2
245/40 R19 98Y XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV

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Greentrac Winter Master D1
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245/40 ZR19 98W XL

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Falken AZENIS FK520
Falken
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AZENIS FK520
245/40 ZR19 (98Y) XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
245/40 R19 98V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
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245/40 ZR19 98Y XL

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Prinx Xnex Sport EV
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Xnex Sport EV
245/40 R19 98Y XL, mit Felgenschutz (MFS), EV

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Greentrac Quest-X
Greentrac
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245/40 ZR19 98Y XL

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Semperit Speed-Life 3
Semperit
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Speed-Life 3
245/40 R19 98Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
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Noble Sport NS-20
245/40 ZR19 98Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Ilink Snowgripper 2
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245/40 R19 98V XL

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GT Radial SportActive
GT Radial
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245/40 R19 98Y XL

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Linglong Sport Master
Linglong
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Sport Master
245/40 R19 98Y XL, mit Felgenrippe

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Sumitomo BC100
Sumitomo
BC100
245/40 R19 98Y XL

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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Solus 4S HA32
245/40 ZR19 98Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6
245/40 R19 98V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Winterreifen
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Es wurden 28 von 495 Reifen angezeigt
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Reifenbreite

Über die erste Zahl des 245 40 r19 Reifens wird die Angabe über die Reifenbreite gemacht. Die Angabe bedeutet, dass das Reifenmodell eine Breite von 245 Millimetern besitzt. Dieser Wert wird als exakter Wert angestrebt, jedoch treten in der Praxis geringe Fertigungstoleranzen auf, die bei faktisch jedem Hersteller für eine Varianz von wenigen Millimetern sorgt. Da die Reifenbreiten stets in Abständen von zehn Millimetern gestaffelt sind, kommt es durch die Varianz nicht zu einer Überschneidung des 245 40 r19 Reifens mit anderen Reifengrößen. Durch die Breitenangabe von 245 Millimetern zählt der 245 40 r19 Reifen zu den Breitreifen. Gemessen wird als Breite der maximale Querschnitt, also der größte Abstand zwischen Innen- und Außenwand des Pneus von gegenüberliegenden Punkten.

Reifenprofil

Das Reifenprofil ist eine Prozentzahl, die sich auf die zuvor genannte Reifenbreite bezieht. Beim 245 40 r19 Reifen beträgt der Wer des Reifenprofils 40 %, was mit der zweiten Zahlenangabe des Modells zum Ausdruck kommt. Mit diesem Wert verfügt der 245 40 r19 Reifen über ein niedriges Profil, die Bezeichnung wird für sämtliche Reifen im Bereich zwischen 40 und 60 Prozent verwendet. Niedrige Reifenprofile sind beim 245 40 r19 Reifen wie bei vielen anderen Breitreifen etabliert, da hier die Flankenhöhe im Vergleich zur Breite stets gering ausfällt. Die Flankenhöhe lässt sich auch exakt berechnen, indem 40 % von der genannten Reifenbreite berechnet werden. Dies entspricht einer Multiplikation der Breite mit dem Faktor 0,4 - eine Rechnung, die 98 Millimeter zum Ergebnis hat.

Reifenbauart

Die Reifenbauart bezieht sich auf die Karkasse des 245 40 r19 Reifens, im konkreten Fall ist eine radiale Bauart gegeben. Mit dem Begriff wird angedeutet, dass die verschiedenen Karkassschichten in einer strahlenartigen Form von der Mitte des Reifens fortlaufen. Circa 98 % sämtlicher Reifenmodelle aus moderner Produktion verfügen über eine solche Karkasse, die die diagonale Karkasse fast zum Verschwinden gebracht hat.

Reifendurchmesser

Über den letzten Zahlenwert benennt der 245 40 r19 Reifen den Reifendurchmesser. Dieser beträgt beim 245 40 r19 Reifen somit 19 Zoll - ein Wert, der für die Montage auf eine Felge der gleichen Größe eine Rolle spielt.

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