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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Continental PremiumContact C
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PremiumContact C
245/45 R20 103V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Continental WinterContact TS 850P
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WinterContact TS 850P
245/45 R20 103W XL AO, mit Felgenrippe

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Neuheit
Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
245/45 R20 103V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin Pilot Sport 4S
Michelin
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Pilot Sport 4S
245/45 ZR20 (103Y) XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin Primacy 5
Michelin
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Primacy 5
245/45 R20 103W XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
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iON i*cept IW01
245/45 R20 103V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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Hankook iON FlexClimate IL01
Hankook
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iON FlexClimate IL01
245/45 ZR20 103Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Michelin CrossClimate 3 Sport
Michelin
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CrossClimate 3 Sport
245/45 R20 103V XL A39, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Pirelli P Zero Winter
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P Zero Winter
245/45 R20 103V XL NF0, mit Felgenschutz (MFS), Elect

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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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CrossClimate 3
245/45 R20 99V EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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CrossClimate 3
245/45 R20 103W XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Continental PremiumContact C
Continental
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PremiumContact C
245/45 R20 103W XL Conti Seal, EVc, mit Felgenrippe

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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
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Winter SottoZero 3 Run Flat
245/45 R20 103V XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
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WinterContact TS 860 S SSR
245/45 R20 103V XL EVc, mit Felgenrippe, Run Flat

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Michelin Pilot Sport 4 ZP
Michelin
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Pilot Sport 4 ZP
245/45 R20 99Y EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL), Run Flat

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 Sommerreifen
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
Hankook
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245/45 R20 103V XL, EV

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Michelin Pilot Alpin 5
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Pilot Alpin 5
245/45 R20 103V XL POL, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Michelin Pilot Alpin 5
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Pilot Alpin 5
245/45 R20 103V XL NF0, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Nokian Hakka Black 3
Nokian
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Hakka Black 3
245/45 R20 103Y XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Es wurden 19 von 243 Reifen angezeigt
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Reifenbreite 245

Die Reifenbreite wird mit der ersten Zahl beim 245 45 r20 Reifen angegeben. Der Wert wird immer in Millimetern angegeben und beläuft sich somit im konkreten Fall auf 245 mm. Der Wert liegt im oberen Mittelfeld moderner Pneus und ist als Breitreifen zu sehen, der vorrangig bei schweren und dynamischen PKW zum Einsatz kommt. Auch wenn der Wert von 245 mm exakt auf jedem 245 45 r20 Reifen aufgedruckt ist, kann es zu einer Abweichung von wenigen Millimetern nach oben oder unten kommen. Bei jedem Hersteller lässt sich eine kleinere Varianz nicht vermeiden, die allerdings im Rahmen vorgegebener Produktionstoleranzen liegt. Zu Überschneidungen mit anderen Breitenmaßen kommt es durch die 10-Millimeter-Staffelung der verschiedenen Reifengrößen allerdings nicht.

Reifenprofil 45

Die zweite Zahl 45 beim 245 45 r20 Reifen benennt dessen Reifenprofil. Mit dem Profil wird ein Prozentwert genannt, der das Verhältnis zwischen Reifenbreite und Reifenhöhe ausgedrückt. Um die Höhe, präzise gesagt die Flankenhöhe des 245 45 r20 Reifens zu berechnen, muss der Wert von 45 % auf die vorgegebene Reifenbreite (245 mm) angerechnet werden. Dies entspricht einer Multiplikation der Breite mit dem Faktor 0,45, als Ergebnis kommt 110,25 mm heraus. Allgemein betrachtet bringt der 245 45 r20 Reifen ein sehr gemäßigtes Profil mit, durch den Wert zwischen 40 und 60 Prozent wird üblicherweise von einem Niedrigprofil-Reifen gesprochen. Zu bedenken sind, dass sich bei der Flankenhöhe analog zur Reifenbreite kleine Abweichungen nach oben und unten vom exakt angegebenen Maß ergeben.

Reifenbauart R

Mit dem Buchstaben "r" wird die Bauweise des 245 45 r20 Reifens benannt, die hier ebenso wie bei 98 % aller modernen Reifenmodelle radial erfolgt. Auch wenn sich diese Bauart eindeutig aus dem Buchstaben heraus ergibt, schreiben viele Hersteller den Begriff noch zusätzlich auf ihre Pneus. Gemeint ist mit radial die kreisförmige Ausrichtung der Karkassfäden um die Mitte des 245 45 r20 Reifens.

Reifendurchmesser 20

Der 245 45 r20 Reifen besitzt mit 20 Zoll einen eher gehobenen Innendurchmesser, was bei Breitreifen nicht selten ist. Der Wert wird ausschließlich vor der Montage auf eine Felge benötigt und gibt an, dass für diese eine 20-Zoll-Felge zu wählen ist.

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