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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
255/50 R20 109V XL 4PR EVc

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
nur  224,90 €
 
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
255/50 R20 109W XL J, LR, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
nur  227,34 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Continental PremiumContact C
Continental
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PremiumContact C
255/50 R20 109V XL Conti Seal, EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  230,78 €
 
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Continental EcoContact 7
Continental
Continental
EcoContact 7
255/50 R20 109V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
nur  232,70 €
 
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
255/50 R20 109W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
nur  233,01 €
 
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
255/50 R20 109V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
nur  235,80 €
 
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Continental WinterContact TS 850P
Continental
Continental
WinterContact TS 850P
255/50 R20 109H XL AO, SUV, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
nur  236,49 €
 
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Nexen NPriz RH7
Nexen
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NPriz RH7
255/50 R20 105H 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  238,26 €
 
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Continental EcoContact 7 S
Continental
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EcoContact 7 S
255/50 R20 109T XL VOL, EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
255/50 R20 109W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
nur  242,23 €
 
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Tomason Sport Race
Tomason
Sport Race
255/50 ZR20 109Y

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 Sommerreifen
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
255/50 R20 109T XL VOL, Enliten / EV

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  251,22 €
 
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
255/50 R20 109H XL AO, SUV, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
nur  252,60 €
 
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
255/50 R20 109W XL J, LR, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
nur  263,42 €
 
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Michelin CrossClimate 3 Sport
Michelin
Michelin
CrossClimate 3 Sport
255/50 R20 109Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Continental PremiumContact 7
Continental
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PremiumContact 7
255/50 R20 109Y XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Continental EcoContact 6
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EcoContact 6
255/50 R20 109V XL i, EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin E Primacy
Michelin
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E Primacy
255/50 R20 109V XL VOL, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin Pilot Sport 5 Energy
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Pilot Sport 5 Energy
255/50 R20 109Y XL EV Suitable

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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Bridgestone Turanza T005AD RFT
Bridgestone
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Turanza T005AD RFT
255/50 R20 109W XL RE0, Run Flat, Enliten / EV

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 67 dB
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Continental PremiumContact 7
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PremiumContact 7
255/50 R20 109Y XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Giti GitiAllSeason AS2
Giti
GitiAllSeason AS2
255/50 R20 109Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
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Primacy 5 Energy
255/50 R20 109V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
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AllSeasonContact 2
255/50 R20 109V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Continental WinterContact TS 870 P
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WinterContact TS 870 P
255/50 R20 109V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
nur  297,45 €
 
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Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
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Potenza Sport
255/50 R20 109V XL FSR, Enliten / EV

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
nur  299,06 €
 
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Michelin Primacy 5 Energy
Michelin
Michelin
Primacy 5 Energy
255/50 R20 109V XL

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  327,15 €
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
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WinterContact TS 870 P
255/50 R20 109V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  358,43 €
 
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Reifenbreite: 255 mm

Die Reifenbreite beim 255 50 r20 Reifen beträgt 255 mm. Wie bei allen Pneus wird dieser Wert über die erste Zahl in der Reifenbeschreibung benannt. Die Breite ist als gehoben anzusehen und wird von sämtlichen Herstellern als echter Breitreifen angeboten. Die exakte Breite von 255 mm ist dabei lediglich als normierter Wert zu verstehen, der von Hersteller zu Hersteller einer unterschiedlichen Varianz unterliegt und um wenige Millimeter nach unten oder oben abweicht. Gemessen und angegeben wird als Breite des 255 50 r20 Reifens die sogenannte Querschnittsbreite. Um diese zu ermitteln, ist der Reifen zunächst auf eine Felge zu montieren und hiernach die innere und äußere Seitenwand im Querschnitt zu betrachten, um die maximale Distanz zu ermitteln.

Reifenprofil: 50 %

Der 255 50 r20 Reifen gibt mit seiner zweiten Zahl das Reifenprofil an. Dieser Wert ist eine Prozentangabe, liegt im konkreten Fall des 255 50 r20 Reifens also bei 50 %. Hiermit wird ein prozentuales Verhältnis zwischen der zuvor angegebene Reifenbreite und der Höhe der Reifenflanke ausgedrückt, die nicht als Absolutwert in der Reifenbeschreibung benannt wird. Um den 50 %-igen Anteil des 255 50 r20 Reifens zu berechnen, ist der Breitenwert lediglich zu halbieren, d. h. die Flankenhöhe beträgt 127,5 mm. Auch die Höhe unterliegt in der Praxis einer Varianz von wenigsten Millimetern. Für einen Breitreifen sind 50 % ein leicht gehobenes Profil, bezogen auf alle Reifenmodelle des Marktes wird ein Modell mit 50 % allerdings als Niedrigprofilreifen bezeichnet.

Reifenbauweise: Radial

Die radiale Karkasse ist die Fertigungsweise des 255 50 r20 Reifens, die heutzutage bei 98 % aller Reifenmodelle zum Einsatz kommt. Die radiale Bauart bezeichnet die Anordnung der Karkassschichten als kreisförmig, zudem stehen diese Schichten senkrecht zur Laufrichtung des 255 50 r20 Reifens. Deutlich gemacht wird die Fertigungsweise durch den Buchstaben "r" in der Reifenbeschreibung.

Reifendurchmesser: 20 Zoll

Abschließend benennt der 255 50 r20 Reifen seinen Innendurchmesser im englischen Maß Zoll. Für die Montage des Reifens auf eine Felge muss demnach ein Felgenmodell gewählt werden, das seinerseits über einen Durchmesser von 20 Zoll verfügt.

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