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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Triangle SnowLink PL02
Triangle
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SnowLink PL02
265/70 R16 112T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Fronway Icemaster II
Fronway
Icemaster II
265/70 R16 112T

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Tracmax Ice-Plus S220
Tracmax
Ice-Plus S220
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 Winterreifen
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Barum Bravuris 5HM
Barum
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Bravuris 5HM
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
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Winguard Sport 2 SUV
265/70 R16 112T 4PR

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Trazano Z507
Trazano
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Z507
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Zmax Winter GL868
Zmax
Winter GL868
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
265/70 R16 112H

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
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Winguard Sport 2 SUV
265/70 R16 112T 4PR

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Sunny NW312
Sunny
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NW312
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Wanli SW312
Wanli
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SW312
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Uniroyal RainExpert 3
Uniroyal
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RainExpert 3
265/70 R16 112H, SUV, mit Felgenrippe

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Evergreen ES82
Evergreen
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ES82
265/70 R16 112S

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Es wurden 17 von 17 Reifen angezeigt
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Breite

Die Reifenbreite lässt sich bei jedem Reifenmodell durch die erste Zahl der Reifenbeschreibung ermittelt, beim 265 70 r16 Reifen ist die Breite somit 265 Millimeter groß. Hiermit handelt es sich um einen echten Breitreifen, der eine gehobene Querschnittsbreite mitbringt und in dieser Form nur bei größeren und dynamischen PKW eingesetzt wird. Für die Ermittlung dieses Breitenwerts wird geprüft, welcher maximale Abstand sich zwischen der inneren und äußeren Seitenwand nach Montage auf eine Felge ergibt. Zu berücksichtigen sind beim genannten Wert sogenannte Produktionstoleranzen, d. h. in der industriellen Fertigung ergibt sich üblicherweise eine Varianz von wenigen Millimetern. Die exakte Breite von 265 mm wird daher nur von wenigen 265 70 r16 Reifen erreicht, die Varianz ist je nach Hersteller verschieden.

Profil

Das Reifenprofil ist neben der Reifenbreite die wichtigste Größenangabe. Im Falle des 265 70 r16 Reifens beträgt das Profil 70 %, die zweite Zahl in der Beschreibung des Reifens gibt diesen Wert an. Mit dem Verhältnis von 70 % wird beim 265 70 r16 Reifen ausgedrückt, dass dessen Flankenhöhe diesen Anteil der zuvor genannten Reifenbreite beträgt. Natürlich kann der Wert auch direkt durch die Multiplikation der Reifenbreite mit dem Faktor 0,7 ausgerechnet werden, was 185,5 mm zum Ergebnis hat. Das genannte Reifenprofil von 70 % ist für einen Breitreifen ungewöhnlich hoch, erreicht jedoch noch nicht das Vollprofil. Dieses hätte der 265 70 r16 Reifen bei einem Prozentwert von 80 %, in diesem Fall wird häufig auch auf die explizite Nennung des Profilwertes verzichtet.

Bauart

Die Reifenbauart sagt etwas über die Anordnung der Karkassschichten im Inneren des Reifens aus. Bis vor wenigen Jahrzehnten wurde mit einer diagonalen Karkasse gearbeitet, mittlerweile hat sich die radiale Karkasse als absoluter Standard durchgesetzt. Auch der 265 70 r16 Reifen verfügt über eine solche Karkasse, wie mit dem Buchstaben "r" für "radial" ausgedrückt wird.

Durchmesser

Über die letzte Zahl wird der Innendurchmesser des 265 70 r16 Reifens genannt, dieser beläuft sich auf 16 Zoll oder umgerechnet 40,64 cm. Der Wert ist ausschließlich für die Montage auf eine Felge von Bedeutung, hier ist für den 265 70 r16 Reifen entsprechend eine 16-Zoll-Felge zu wählen.

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