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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Tercelo Tercesis ECO
Tercelo
Tercesis ECO
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Falken ZIEX ZE320
Falken
Falken
ZIEX ZE320
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Barum Polaris 6
Barum
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
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Kleber Quadraxer 3
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
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 Ganzjahresreifen
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220
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Firestone Roadhawk
Firestone
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Roadhawk
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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
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 Ganzjahresreifen
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Vredestein Quatrac
Vredestein
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Quatrac
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Orium Winter
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Petlas Progreen PT525
Petlas
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Progreen PT525
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Continental ContiPremiumContact 2
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Kleber Krisalp HP 3
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Novex NX-Speed 3
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Atlas Green 3 4S
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Mabor Sport-Jet 3
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Prinx Winter Excelia
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Es wurden 28 von 509 Reifen angezeigt
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Bridgestone 195/50 r15

Reifenbreite 195

Die Reifengrößenbezeichnung beginnt mit der Angabe der Reifenbreite. Bei Pkw-Reifen üblich sind Breiten zwischen 125 und 335 mm, bei diesem Bridgestone Reifen beträgt die Breite 195 mm. Durch Fertigungstoleranzen bedingt, kann die tatsächliche Breite des Bridgestone 195 50 r15 Reifens von diesem Normwert allerdings um wenige Millimeter abweichen.

Reifenprofil 50

An zweiter Stelle gibt das Reifenprofil Aufschluss über das Höhen-Breiten-Verhältnis des Reifens. Dieser Wert ist eine Prozentangabe und gibt an, zu wieviel Prozent der Reifenbreite die Höhe des Reifens entspricht. Beim Bridgestone 195 50 r15 Reifen beträgt dieser Wert 50, die Höhe des Pneu ist also halb so groß wie dessen Breite. Bei einer Reifenbreite von 195 mm beträgt die Breite des Reifens somit 97,5 mm.

Radiale Bauart R

Der einzige Buchstabe innerhalb der Reifengrößenbezeichnung gibt Aufschluss über die Bauart des Reifens. Im Falle des Bridgestone 195 50 r15 Reifens steht an dieser Stelle der Buchstabe R, was für eine radiale Bauart steht. Es handelt sich hierbei um die mittlerweile gebräuchlichste Bauweise für Reifen. Bei Radialreifen sind die Karkassfäden radial, also entlang des Reifenradius, angeordnet.

Maßbeschreibung Durchmesser 15

Der letzte Wert bezieht sich auf den Durchmesser der Felge, auf die dieser Bridgestone Reifen montiert werden kann. Der Durchmesser wird von Felgenrand zu Felgenrand gemessen und ist in Zoll angegeben. Da dieser Wert beim Bridgestone 195 50 r15 Reifen 15 Zoll beträgt, kann der Reifen also auf Felgen mit einem Durchmesser von 15 Zoll montiert werden.

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