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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Bridgestone  225/45  17   

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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
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All Season-Grip 2
225/45 R17 94W XL EVc, mit Felgenrippe

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Bestdrive All Seasons
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All Seasons
225/45 R17 94W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
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Hankook Ventus Prime 2 K115
Hankook
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Ventus Prime 2 K115
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Tercelo Tercesis ECO
Tercelo
Tercesis ECO
225/45 ZR17 94W XL

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
225/45 R17 94W XL EV Suitable

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Michelin Primacy 4+
Michelin
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Primacy 4+
225/45 R17 91Y EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Vredestein Quatrac Pro EV
Vredestein
Vredestein
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Zmax WinterHawke I
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WinterHawke I
225/45 R17 94V XL

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Continental UltraContact
Continental
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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Quadraxer 3
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
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Pirelli Powergy 2 All Season
Pirelli
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Powergy 2 All Season
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Apollo Aspire XP Winter
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Vredestein Quatrac Pro 2
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Continental ContiSportContact 5
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Greentrac Season Master
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Es wurden 28 von 1.047 Reifen angezeigt
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Bridgestone 225/45 r17

Reifenbreite 225

Bridgestone Reifen, welche die Bezeichnung 225 45 r17 tragen, verfügen über eine Normbreite von 225 Millimetern. Dies wird aus der ersten Zahlenangabe in der Bezeichnung Bridgestone 225 45 r17 ersichtlich. Die Angabe erfolgt hier generell in Millimeter. Die Zahl beschreibt die Breite des Reifenquerschnitts nach der Montage auf der Felge. Es handelt sich um einen Normwert, der geringfügig nach oben oder unten abweichen kann.

Reifenprofil 45

Die zweite Zahlenangabe in Bridgestone 225 45 r17 ist eine Verhältnisangabe. Sie bezeichnet das Verhältnis der Flankenhöhe des auf die Felge aufgezogenen Reifens zu dessen Breite in Prozent. Im vorliegenden Fall bedeutet das, dass die Flankenhöhe des Reifens 45 % der Reifenbreite von 225 Millimetern, also 101,25 Millimeter beträgt. Auch hier gilt es zu beachten, dass dieser Normwert wenige Millimeter mehr oder weniger betragen kann.

Reifenbauart R

Bridgestone Reifen, welche die Kennzeichnung R im Namen tragen, sind radial aufgebaut. Es handelt sich hierbei um eine Beschreibung der Lage der Reifenkarkasse. Im Fall eines radialen Aufbaus ist diese kreisförmig um den Mittelpunkt des Reifens angelegt. Dadurch steht sie gleichzeitig senkrecht zu dessen Laufrichtung.

Reifendurchmesser 17

Die letzte Zahl in der Bezeichnung der Bridgestone 225 45 r17 Reifen deutet auf die mit diesem Reifen zu verwendende Felgengröße hin und bezeichnen den Innendurchmesser des Reifens. Die Maßangabe erfolgt hier, im Gegensatz zur Breite, nicht in Millimeter, sondern in Zoll. Im vorliegenden Fall werden 17 Zoll Felgen benötigt.

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