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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Continental  205/55  16   

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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220
205/55 R16 94V XL BLK, VCe

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Tigar Winter
Tigar
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Winter
205/55 R16 91H

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Leao Nova Force HP100
Leao
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Nova Force HP100
205/55 R16 91V

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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
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Sentury Seasonsdragon 2
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205/55 R16 94V XL

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Giti GitiSynergy H2+
Giti
GitiSynergy H2+
205/55 R16 91W EVR

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Sunfull SF-889
Sunfull
SF-889
205/55 R16 91V

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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
205/55 R16 91V

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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
205/55 R16 94H XL 4PR

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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Star Performer Stratos HP
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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
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Ice Blazer Alpine Plus
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Semperit Speed-Life 5
Semperit
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Evergreen EW62
Evergreen
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
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Semperit Speed-Life 3
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begrenzter Lagervorrat
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Zeetex WH1000
Zeetex
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205/55 R16 94V XL

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
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Ecsta HS52
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
205/55 R16 94Y XL

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Massimo MSA11
Massimo
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 Ganzjahresreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 1.566 Reifen angezeigt
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Continental 205/55 r16

Reifenbreite 205

Die Reifenbreite steht an erster Stelle der Reifenbezeichnung und beträgt im Falle der Continental 205 55 R16 Pneus 205 Millimeter bzw. 20,5 Zentimeter. Beim Kauf der Continental Reifen sollte man jedoch bedenken, dass die exakten Werte aufgrund von Fertigungstoleranzen leicht abweichen können.

Reifenprofil 55

Das Reifenprofil ist beim Continental 205 55 R16 Pneu mit dem Wert "55" ausgewiesen. Das bedeutet, dass das Seiten/Höhen-Verhältnis des Reifens 55 Prozent beträgt. Alle Pneus, die ein Profil von 40 bis 60 Prozent aufweisen, werden als "Niedrigprofilreifen" bezeichnet. Mit einem Wert von 55 Prozent fällt auch der Continental Reifen in diese Kategorie.

Reifenbauart R

Der Buchstabe "R" bezeichnet die Bauweise des Continental 205 55 R16 Reifens. Fast alle Pneus, die heutzutage produziert werden, sind Radialreifen. Das bedeutet, dass die Karkassschichten kreisförmig um die Reifenmitte angeordnet sind und waagerecht zur Laufrichtung des Pneus verlaufen.

Reifendurchmesser 16

Bei der Wahl der passenden Felge spielt der Reifendurchmesser, der in Zoll angegeben wird, eine wichtige Rolle. Im Falle der Continental Reifen beträgt der Durchmesser 16 Zoll.

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