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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Continental  225/40  18   

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Pirelli Cinturato All Season SF 3
Pirelli
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Cinturato All Season SF 3
225/40 R18 92Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  86,76 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
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Powergy 2
225/40 R18 92Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  86,89 €
 
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
225/40 R18 92V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  87,07 €
 
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Landsail PolarDragon Soft
Landsail
Landsail
PolarDragon Soft
225/40 R18 92H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook Ventus V12 Evo 2 K120
Hankook
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Ventus V12 Evo 2 K120
225/40 ZR18 92Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen N Fera Primus
Nexen
Nexen
N Fera Primus
225/40 ZR18 92Y XL 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  87,25 €
 
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
225/40 R18 92W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  87,32 €
 
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
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Proxes Comfort
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  87,63 €
 
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
225/40 R18 92W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Trazano Z401
Trazano
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Z401
225/40 R18 92W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mabor Sport-Jet 5
Mabor
Mabor
Sport-Jet 5
225/40 R18 92Y XL, EV

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
225/40 R18 92V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  87,83 €
 
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Neuheit
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
225/40 R18 92Y XL EVc, mit Felgenrippe

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 Ganzjahresreifen
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Kleber Dynaxer HP 3
Kleber
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Dynaxer HP 3
225/40 R18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Triangle SnowLink PL01
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SnowLink PL01
225/40 R18 92R XL

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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
225/40 R18 92Y XL Aramid Sidewalls, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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APlus A909
APlus
A909
225/40 R18 92Y XL

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Prinx Winter Excelia
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225/40 R18 92V XL

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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
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Cinturato All Season Plus
225/40 R18 92Y XL

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Nexen N Fera Sport
Nexen
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N Fera Sport
225/40 ZR18 92Y XL 4PR

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
225/40 R18 92W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
225/40 R18 92Y XL

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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
225/40 ZR18 92Y XL

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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
225/40 R18 92Y XL EV Suitable

Reifentyp

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
225/40 R18 92V XL

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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
225/40 R18 92Y XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV

Reifentyp

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Continental 225/40 r18

Reifenbreite 225

Die Zahl "225" verrät, dass der Continental 225 40 R18 Pneu eine Breite von 225 mm bzw. 22,5 cm aufweist und somit zu den Breitreifen gehört. Wichtig: Die Reifenbreite, die auch unter dem Begriff "Reifenquerschnittsbreite" bekannt ist, wird erst nach der Montage auf der Felge gemessen. Es ist jedoch möglich, dass der Continental Reifen ein paar Millimeter vom Nominalwert abweicht, da in der Praxis Fertigungstoleranzen berücksichtigt werden müssen.

Reifenprofil 40

Das Profil der Continental Reifen beträgt 40 Prozent. Dieser Wert verrät, in welchem Verhältnis die Reifenbreite zur Flankenhöhe steht. In Fachkreisen spricht man von "Niedrigprofilreifen", wenn das Profil einen Wert im Bereich von 40 bis 60 Prozent aufweist. Demzufolge gehört auch der Continental 225 40 R18 Pneu zu den Niedrigprofilreifen.

Reifenbauart R

Mit dem Buchstaben "R" wird in der Reifenbezeichnung eine Aussage über die Bauart getroffen. Reifen, die mit "R" gekennzeichnet sind, gehören zu den Radialreifen und besitzen Karkassschichten, die radial (strahlenförmig) von der Mitte des Pneus aus verlaufen.

Reifendurchmesser 18

Bei der Suche nach der passenden Felge hilft ein Blick auf den letzten Wert in der Reifenbezeichnung. Im Falle der Continental 225 40 R18 Reifen beträgt der Durchmesser 18 Zoll.

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