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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Continental  225/40  18   

Such­er­geb­nis: 33

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Bridgestone Blizzak LM 001
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001
225/40 R18 92V XL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  113,69 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
225/40 R18 92Y XL EV Suitable

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  113,83 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
225/40 R18 92Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
225/40 R18 92Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  114,66 €
 
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic 2
225/40 R18 92T XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  114,82 €
 
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Wanli SA302
Wanli
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SA302
225/40 ZR18 92W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
225/40 R18 92Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
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EUROWINTER HS02PRO
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 SC
225/40 R18 92Y XL AO, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
225/40 ZR18 92Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Bridgestone Potenza S005
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S005
225/40 R18 92Y XL (+), EVc, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Massimo MSA11
Massimo
MSA11
225/40 ZR18 92W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
225/40 R18 92W XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Ventus evo K137
Hankook
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Ventus evo K137
225/40 R18 92Y XL 4PR (+) SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
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Speed-Grip 5
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
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BluEarth-Winter V906
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
225/40 ZR18 92W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Sebring Summer 3
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225/40 ZR18 92Y XL

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV

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 Winterreifen
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Winterreifen
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Sportiva SnowWin 3
Sportiva
SnowWin 3
225/40 R18 92V XL

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 Winterreifen
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
225/40 R18 92W XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Michelin Pilot Sport PS2
Michelin
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Pilot Sport PS2
225/40 ZR18 92Y XL MO, EV Suitable

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Performance Summer

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Michelin Pilot Sport 4 ZP
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 ZP
225/40 ZR18 92Y XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL), Run Flat

Reifentyp

 Sommerreifen
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nur  119,99 €
 
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Dunlop Winter
Dunlop
Dunlop
Winter
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, EVs

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Es wurden 28 von 813 Reifen angezeigt
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Continental 225/40 r18

Reifenbreite 225

Die Zahl "225" verrät, dass der Continental 225 40 R18 Pneu eine Breite von 225 mm bzw. 22,5 cm aufweist und somit zu den Breitreifen gehört. Wichtig: Die Reifenbreite, die auch unter dem Begriff "Reifenquerschnittsbreite" bekannt ist, wird erst nach der Montage auf der Felge gemessen. Es ist jedoch möglich, dass der Continental Reifen ein paar Millimeter vom Nominalwert abweicht, da in der Praxis Fertigungstoleranzen berücksichtigt werden müssen.

Reifenprofil 40

Das Profil der Continental Reifen beträgt 40 Prozent. Dieser Wert verrät, in welchem Verhältnis die Reifenbreite zur Flankenhöhe steht. In Fachkreisen spricht man von "Niedrigprofilreifen", wenn das Profil einen Wert im Bereich von 40 bis 60 Prozent aufweist. Demzufolge gehört auch der Continental 225 40 R18 Pneu zu den Niedrigprofilreifen.

Reifenbauart R

Mit dem Buchstaben "R" wird in der Reifenbezeichnung eine Aussage über die Bauart getroffen. Reifen, die mit "R" gekennzeichnet sind, gehören zu den Radialreifen und besitzen Karkassschichten, die radial (strahlenförmig) von der Mitte des Pneus aus verlaufen.

Reifendurchmesser 18

Bei der Suche nach der passenden Felge hilft ein Blick auf den letzten Wert in der Reifenbezeichnung. Im Falle der Continental 225 40 R18 Reifen beträgt der Durchmesser 18 Zoll.

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