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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Dunlop  195/55  16   

Such­er­geb­nis: 16

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Minerva All Season Master
Minerva
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195/55 R16 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano Z401
Trazano
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Z401
195/55 R16 91V XL

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 Ganzjahresreifen
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Apollo Alnac 4G
Apollo
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195/55 R16 87H mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
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Sumitomo BC100
Sumitomo
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195/55 R16 91V XL

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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
195/55 R16 91W RF

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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
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195/55 R16 91H XL 4PR

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Sunny NA302 Sport Macro
Sunny
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NA302 Sport Macro
195/55 R16 87V mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Barum Bravuris 6
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Dynamo Street-H M4S01
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Street-H M4S01
195/55 R16 91V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Kenda KR202
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Evergreen EH23
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Momo North Pole W-20
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
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Roadhog RGS02
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Kumho WinterCraft WP52+
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Nankang
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Altenzo Sports Equator 2
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Firestone Roadhawk 2
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Winrun R330 Run Flat
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Platin RP 330 Summer
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RP 330 Summer
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
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Es wurden 28 von 885 Reifen angezeigt
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Dunlop 195/55 r16

195 - Reifenbreite

Die Reifengrößenbezeichnung des Dunlop 195 55 r16 Sommerreifens beginnt mit einer dreistelligen Zahl, die die Breite des Reifens in Millimetern angibt. Bei diesem Dunlop Reifen beträgt die Breite also 195 mm. Dabei handelt es sich um einen Normwert, wobei die tatsächliche Reifenbreite aufgrund der üblichen Fertigungstoleranzen davon geringfügig abweichen kann.

55 - Reifenprofil

Es folgt eine Angabe zum Profil des Dunlop 195 55 r16 Reifens. Der entsprechende Wert besteht aus zwei Ziffern und stellt eine Prozentangabe dar. Er gibt an, welcher Zusammenhang zwischen der Höhe des Reifens und dessen Breite besteht. Beim Dunlop 195 55 r16 Reifen lautet der Profilwert 55, was bedeutet, dass die Höhe 55 Prozent der Breite ausmacht und demnach 107,25 mm beträgt. Auch beim Reifenprofilwert sind Fertigungstoleranzen üblich, die jedoch nicht mehr als vier Prozent des Gesamtwertes ausmachen.

R - Radiale Bauart

Mit dem Buchstaben R wird in der Reifengrößenbezeichnung des Dunlop 195 55 r16 Sommerreifens festgelegt, dass es sich bei diesem Reifen um einen sogenannten Radialreifen handelt. Reifen radialer Bauart zeichnen sich dadurch aus, dass das Karkassengerüst radial angeordnet ist, wobei das Gerüst aus mehreren Schichten besteht.

16 - Felgendurchmesser

Der letzte Kennwert der Größenbezeichnung des Dunlop 195 55 r16 Reifens bestimmt den Durchmesser, den die Felge haben muss, damit dieser Dunlop Reifen genutzt werden kann. Die verwendete Maßeinheit ist Zoll, also sollte in diesem Fall der Felgendurchmesser 16 Zoll betragen.

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