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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Dunlop  195/55  16   

Such­er­geb­nis: 16

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Novex WIN 5D
Novex
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WIN 5D
195/55 R16 91H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
195/55 R16 91V XL

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 Ganzjahresreifen
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
195/55 R16 87H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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AUSTONE Perfectus SP-602
AUSTONE
Perfectus SP-602
195/55 R16 87V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
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Mecotra 3
195/55 R16 87V

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
195/55 R16 87V

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Sunny NP226
Sunny
Sunny
NP226
195/55 R16 87V

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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
195/55 R16 87V

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 Ganzjahresreifen
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Kleber Dynaxer HP 4
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 4
195/55 R16 87T

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Petlas Imperium PT515
Petlas
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Imperium PT515
195/55 R16 87V

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Matador Hectorra 5
Matador
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195/55 R16 87H EVc

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Riken Summer 3
Riken
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 Sommerreifen
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Kumho EcoWing ES01 KH27
Kumho
Kumho
EcoWing ES01 KH27
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LASSA Snoways 4
LASSA
Snoways 4
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
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BluEarth-Winter V906
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Firestone Roadhawk
Firestone
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
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Ecsta HS52
195/55 R16 91V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Sentury Winterdragon
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195/55 R16 87H

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Kleber Dynaxer HP 4
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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195/55 R16 87H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rovelo
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Star Performer Solar - 4S
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Nexen N blue HD Plus
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Kumho Ecsta HS52
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195/55 R16 87V 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
195/55 R16 91H XL

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Es wurden 28 von 885 Reifen angezeigt
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Dunlop 195/55 r16

195 - Reifenbreite

Die Reifengrößenbezeichnung des Dunlop 195 55 r16 Sommerreifens beginnt mit einer dreistelligen Zahl, die die Breite des Reifens in Millimetern angibt. Bei diesem Dunlop Reifen beträgt die Breite also 195 mm. Dabei handelt es sich um einen Normwert, wobei die tatsächliche Reifenbreite aufgrund der üblichen Fertigungstoleranzen davon geringfügig abweichen kann.

55 - Reifenprofil

Es folgt eine Angabe zum Profil des Dunlop 195 55 r16 Reifens. Der entsprechende Wert besteht aus zwei Ziffern und stellt eine Prozentangabe dar. Er gibt an, welcher Zusammenhang zwischen der Höhe des Reifens und dessen Breite besteht. Beim Dunlop 195 55 r16 Reifen lautet der Profilwert 55, was bedeutet, dass die Höhe 55 Prozent der Breite ausmacht und demnach 107,25 mm beträgt. Auch beim Reifenprofilwert sind Fertigungstoleranzen üblich, die jedoch nicht mehr als vier Prozent des Gesamtwertes ausmachen.

R - Radiale Bauart

Mit dem Buchstaben R wird in der Reifengrößenbezeichnung des Dunlop 195 55 r16 Sommerreifens festgelegt, dass es sich bei diesem Reifen um einen sogenannten Radialreifen handelt. Reifen radialer Bauart zeichnen sich dadurch aus, dass das Karkassengerüst radial angeordnet ist, wobei das Gerüst aus mehreren Schichten besteht.

16 - Felgendurchmesser

Der letzte Kennwert der Größenbezeichnung des Dunlop 195 55 r16 Reifens bestimmt den Durchmesser, den die Felge haben muss, damit dieser Dunlop Reifen genutzt werden kann. Die verwendete Maßeinheit ist Zoll, also sollte in diesem Fall der Felgendurchmesser 16 Zoll betragen.

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