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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Dunlop  205/55  16   

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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
205/55 R16 91V 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
205/55 R16 91V EVc

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Aptany RP062
Aptany
RP062
205/55 R16 91W

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Marshal Matrac MU12
Marshal
Marshal
Matrac MU12
205/55 R16 91W

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  60,21 €
 
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Imperial Ecodriver 5
Imperial
Imperial
Ecodriver 5
205/55 R16 91W

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
205/55 R16 91V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
205/55 R16 91W

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Nereus Neoplus NS317
Nereus
Neoplus NS317
205/55 R16 91V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 66 dB
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Comforser CF930
Comforser
CF930
205/55 R16 91T mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Maxxis Premitra Snow WP6
Maxxis
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Premitra Snow WP6
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Kumho Ecsta PS31
Kumho
Kumho
Ecsta PS31
205/55 ZR16 91W

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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  60,49 €
 
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
205/55 R16 94V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Accelera X-Grip 4S
Accelera
Accelera
X-Grip 4S
205/55 R16 94V XL

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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
205/55 R16 94V XL

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 Ganzjahresreifen
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Goodtrip BlueGuard
Goodtrip
BlueGuard
205/55 R16 94V XL

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Firemax CrossWeather Max
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205/55 R16 91V

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
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Alnac 4G All Season
205/55 R16 94H XL

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Rockblade Rock A/S 1
Rockblade
Rock A/S 1
205/55 R16 91H

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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
205/55 R16 91Y

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begrenzter Lagervorrat
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Nokian Wetproof 1
Nokian
Nokian
Wetproof 1
205/55 R16 94V XL

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begrenzter Lagervorrat
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Yokohama BluEarth-A AE-50
Yokohama
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BluEarth-A AE-50
205/55 R16 91V BluEarth

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
205/55 R16 91V

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Nexen N blue HD
Nexen
Nexen
N blue HD
205/55 R16 91V 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Es wurden 28 von 1.566 Reifen angezeigt
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Dunlop 205/55 r16

Reifenbreite 205

Die Reifenbreite, die beim Dunlop 205 55 R16 Pneu 205 mm beträgt, steht an erster Stelle der Reifenbezeichnung. Mit einer Reifenbreite bzw. Reifenquerschnittsbreite von 205 Millimetern gehört der Dunlop Reifen zu den breiteren Modellen. Um die Reifenbreite ermitteln zu können, muss man den Pneu zuerst auf einer Felge montieren. Es ist jedoch möglich, dass die Reifenbreite nicht exakt 205 mm beträgt, da in der Praxis Fertigungstoleranzen einkalkuliert werden müssen.

Reifenprofil 55

Das Reifenprofil der Dunlop 205 55 R16 Pneus beträgt 55 Prozent. Das bedeutet, dass sich die Relation zwischen der Reifenbreite und der Flankenhöhe auf 55 Prozent beläuft. In Fachkreisen wird von "Niedrigprofilreifen" gesprochen, wenn das Profil einen Wert von 40 bis 60 % aufweist. Wie bei der Reifenbreite kann es auch beim Profil leichte Abweichungen vom Nominalwert geben.

Reifenbauart R

Der Dunlop Reifen ist - wie viele andere Pneus - ein Radialreifen. Das heißt, dass die Karkassschichten strahlenförmig von der Reifenmitte und senkrecht zur Laufrichtung verlaufen. Da die radiale Bauart inzwischen Standard in der Reifenindustrie ist, werden nicht alle Modelle mit dem Buchstaben "R" gekennzeichnet.

Reifendurchmesser 16

Als letztes gibt die Reifenbezeichnung Auskunft über den Reifendurchmesser, der bei dem Dunlop 205 55 R16 Pneu 16 Zoll beträgt. Diese Angabe hilft ausschließlich bei der Suche nach den passenden Felgen, auf die der Reifen später montiert wird.

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