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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
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Sport BluResponse
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Dunlop Sport BluResponse
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Milever Milecomfort MP071
Milever
Milecomfort MP071
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TBB Tires Fortezza
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RoadX RXMotion H12
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Royal Black Royal Mile
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Grenlander Icehawke I
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Windforce Catchfors H/P
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Linglong Comfort Master
Linglong
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Linglong
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Nordexx NA6000
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APlus Aerix FS01
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Linglong GREEN - Max HP 010
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Dynamo Winter
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Sailun Atrezzo Elite SH32
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Petlas
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Dunlop 205/60 r15

Reifenbreite 205

Die Angabe der Reifenbreite stellt den ersten Wert der Reifengrößenbezeichnung dar. Die Breite wird in Millimetern angegeben, die entsprechenden Werte sind normiert und befinden sich im Bereich zwischen 125 und 335 mm. Der Dunlop 205 60 r15 Reifen hat also eine Breite von 205 mm, wobei sich dieser Wert auf die im unbelasteten Zustand breiteste Stelle des Reifens bezieht. Abhängig vom Hersteller und aufgrund von Fertigungstoleranzen kann die tatsächliche Reifenbreite vom angegebenen Wert geringfügig abweichen.

Reifenprofil 60

Anschließend wird das Reifenprofil des Dunlop 205 60 r15 Reifens genauer definiert. Die hierfür verwendete Zahl ist eine prozentuale Angabe, die das Höhen-Breiten-Verhältnis beschreibt. Bei diesem Dunlop Reifen beträgt der entsprechende Wert 60, d.h. die Höhe des Reifens entspricht zu 60 Prozent dessen Breite. Mit einem Reifenprofilwert von 60 gehört der Dunlop 205 60 r15 Reifen zur sogenannten 60-er Serie.

Radiale Bauart R

Die dritte Stelle der Reifengrößenbezeichnung besteht aus einer Angabe zur Reifenbauart. Die Bauart wird mittels eines Buchstabens beschrieben, im Falle des Dunlop 205 60 r15 mit einem R. Das R steht für eine radiale Bauweise, die durch radial angeordnete Karkassfäden gekennzeichnet ist.

Maßbeschreibung Durchmesser 15

An letzter Stelle folgt eine Angabe zum Durchmesser, den die Felge besitzen muss, wenn man diesen Dunlop Reifen montieren will. Gängige Werte liegen zwischen 10 und 20, wobei dieser Wert in Zoll angegeben ist. Der Dunlop 205 60 r15 Reifen erfordert also einen Felgendurchmesser von 15 Zoll.

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