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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Dunlop  225/50  17   

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Yokohama Advan Fleva V701
Yokohama
Yokohama
Advan Fleva V701
225/50 R17 98W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 67 dB
nur  92,24 €
 
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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
Star Performer
Solar - 4S
225/50 R17 98V XL

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  92,34 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
225/50 R17 98V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  92,41 €
 
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
225/50 R17 94V EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  92,60 €
 
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Giti Synergy H2
Giti
Synergy H2
225/50 R17 98Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  92,76 €
 
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Platin RP 430 Summer
Platin
Platin
RP 430 Summer
225/50 ZR17 98Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  92,95 €
 
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Taurus Summer 3
Taurus
Taurus
Summer 3
225/50 R17 98V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  93,06 €
 
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
225/50 R17 98V XL 4PR

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
225/50 ZR17 98Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
225/50 R17 98V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  97,56 €
 
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
225/50 R17 98Y XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Matador Hectorra 5
Matador
Matador
Hectorra 5
225/50 R17 98Y XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  93,22 €
 
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
225/50 ZR17 98W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  93,23 €
 
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
225/50 R17 98W XL

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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
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 Sommerreifen
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Atlander AX88
Atlander
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225/50 ZR17 98W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tomket Sport
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Sport
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
225/50 R17 94V EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Nokian Snowproof 2
Nokian
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Snowproof 2
225/50 R17 94H

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Minerva All Season Master
Minerva
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225/50 R17 94W

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Kumho Ecsta PS31
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225/50 ZR17 98W XL

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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
225/50 R17 98V XL

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 Winterreifen
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
225/50 R17 98W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Novex WIN 5D
Novex
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225/50 R17 98V XL

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Nexen N blue 4 Season
Nexen
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Sebring All Season
Sebring
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PowerTrac Power March AS
PowerTrac
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 Ganzjahresreifen
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LASSA Revola
LASSA
Revola
225/50 R17 98Y XL

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 Sommerreifen
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Es wurden 28 von 947 Reifen angezeigt
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Dunlop 225/50 r17

Reifenbreite 225

Der Dunlop 225 50 R17 Pneu weist eine Breite von 225 mm bzw. 22,5 cm auf. Anhand dieser Maße lässt sich erkennen, dass es sich bei dem Dunlop Reifen um ein breites Modell handelt. Um Fehlmessungen zu vermeiden, empfehlen Experten, den Reifen erst nach der Montage auf der Felge zu messen. Doch auch wenn man alles richtig macht, sind kleine Abweichungen vom Nominalwert möglich, da es in der Praxis Fertigungstoleranzen gibt.

Reifenprofil 50

Das Reifenprofil steht an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung und wird in Prozent angegeben. Am Beispiel des Dunlop 225 50 R17 Pneus lässt sich erkennen, dass seine Breite 50 Prozent seiner Höhe entspricht. Pneus, die ein Profil von 40 bis 60 Prozent aufweisen, werden auch als "Niedrigprofilreifen" bezeichnet. Da der Dunlop Reifen in diesen Bereich fällt, ist er ebenfalls ein Niedrigprofilmodell.

Reifenbauart R

Die meisten Reifen werden heutzutage in radialer Bauweise produziert. Das bedeutet, dass die Karkassschichten senkrecht zur Laufrichtung verlaufen und in Kreisform um die Mitte des Pneus angeordnet sind. Da der Dunlop 225 50 R17 ebenfalls ein "R" in seiner Reifenbezeichnung aufweist, kann man leicht erkennen, dass es sich bei ihm um einen Radialreifen handelt. Doch Vorsicht: Es gibt auch Radialreifen, bei denen der Buchstabe "R" fehlt oder durch einen Bindestrich ersetzt wurde.

Reifendurchmesser 17

Der Reifendurchmesser, der beim Dunlop 225 50 R17 Pneu ca. 17 Zoll beträgt, spielt beim Kauf der Felge eine entscheidende Rolle. Immerhin ist es wichtig, dass die Felge wie angegossen passt und problemlos montiert werden kann

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