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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Falken  205/55  16   

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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
205/55 R16 91T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Avon WX7 Winter
Avon
Avon
WX7 Winter
205/55 R16 91H

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LASSA Snoways 5
LASSA
Snoways 5
205/55 R16 94V XL

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Nokian Hakka Green 3
Nokian
Nokian
Hakka Green 3
205/55 R16 94H XL

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Semperit Speed-Life 5
Semperit
Semperit
Speed-Life 5
205/55 R16 94V XL

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 91V

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Bestdrive Summer 2
Bestdrive
Summer 2
205/55 R16 94V XL

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 94W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Vredestein Wintrac
Vredestein
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Wintrac
205/55 R16 91T EVc

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/55 R16 94H XL

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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
205/55 R16 91V mit Felgenschutz (MFS)

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Tercelo Croseason 4S
Tercelo
Croseason 4S
205/55 R16 91V

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Vredestein Quatrac
Vredestein
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Quatrac
205/55 R16 91V EVc

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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
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BluEarth-Winter V906
205/55 R16 94H XL BluEarth

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Novex SP 5
Novex
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SP 5
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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Nexen N blue 4 Season
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Nexen Winguard Sport 3
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Leao Nova Force HP100
Leao
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Nova Force HP100
205/55 R16 91V

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Firestone Roadhawk 2
Firestone
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205/55 R16 94V XL, Enliten / EV

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Dunlop All Season 2
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Riken Snow
Riken
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Nexen N blue HD Plus
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Falken 205/55 r16

Reifenbreite 205

Die Reifengrößenbezeichnung des Falken 205 55 r16 Reifens beginnt mit der Angabe der Reifenbreite. In Millimetern angegeben, liegt dieser Wert bei Personenkraftwagen im Bereich zwischen 125 und 335 mm. Die Breite von diesem Falken Reifen beträgt also 205 mm. Durch die üblichen Fertigungstoleranzen bedingt, kann die tatsächliche Reifenbreite vom Normwert 205 allerdings geringfügig abweichen.

Reifenprofil 55

Nach der Angabe der Reifenbreite folgt die Definition des Reifenprofils. Bei diesem Wert handelt es sich um eine prozentuale Angabe, die das Höhen-Breiten-Verhältnis des Reifens beschreibt. Beim Falken 205 55 r16 Reifen lautet der entsprechende Wert 55, was bedeutet, dass die Reifenhöhe zu 55 Prozent der Reifenbreite entspricht. Reifen mit einem Profilwert von 55 gehören zur sogenannten 55-er Serie.

Radiale Bauart R

An dritter Stelle der Reifengrößenbezeichnung wird die Reifenbauart angegeben. Bei diesem Wert handelt es sich stets um einen Buchstaben, im Falle des Falken 205 55 r16 Reifens ist dies der Buchstabe R. Damit ist eine radiale Bauweise gemeint, die sich dadurch auszeichnet, dass die Karkassfäden radial, d.h. entlang des Radius, angeordnet sind. Waren vor einigen Jahrzehnten Diagonalreifen Standard, so stellen inzwischen Radialreifen den größten Anteil verkaufter Pkw-Reifen dar.

Maßbeschreibung Durchmesser 16

Den Abschluss der Reifengrößenbezeichnung bildet die Angabe des Felgendurchmessers. Es handelt sich hierbei wieder um eine Zahl, die verwendete Maßeinheit ist Zoll. Diese Zahl gibt an, welchen Durchmesser die Felge besitzen sollte, damit dieser Falken Reifen angebracht werden kann.

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