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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Falken  225/40  18   

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Petlas Prestige Sport
Petlas
Petlas
Prestige Sport
225/40 ZR18 92Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
225/40 R18 92W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Kpatos CrossWeather Max
Kpatos
CrossWeather Max
225/40 ZR18 92Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
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Greenmax Winter UHP
225/40 R18 92V XL, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
225/40 R18 92W XL

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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
225/40 ZR18 92W XL

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Fortune FSR401
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225/40 R18 92Y XL

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Sunfull SF-896
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225/40 R18 92W XL

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Autogreen Snow Chaser 2 AW08
Autogreen
Snow Chaser 2 AW08
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Torque TQ022
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225/40 R18 92H XL

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Davanti Wintoura +
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225/40 R18 92V XL

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Delinte DS2
Delinte
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
225/40 R18 92Y XL

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
225/40 R18 92W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Leao Winter Defender UHP
Leao
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
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ZuperAce Z-007
225/40 R18 92Y XL

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Blackarrow Super Bow Sport SP01
Blackarrow
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225/40 ZR18 92W XL

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Firenza Nuovo S
Firenza
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Sumitomo WT200
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Sonix Prime A/S
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Rockblade Icecruiser 1
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Icecruiser 1
225/40 R18 92H XL

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Lanvigator Catchfors A/S
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CEAT WinterDrive
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Rotalla Setula S-Race RU01
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Onyx NY-901
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
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Falken 225/40 r18

Reifenbreite 225

An erster Stelle gibt die Reifenbezeichnung Auskunft über die Breite des Pneus. Am Beispiel des Falken 225 40 R18 Pneus lässt sich erkennen, dass die Breite 225 mm bzw. 22,5 cm beträgt. Um diesen Wert zu ermitteln, darf der Reifen erst dann gemessen werden, nachdem er auf einer Felge montiert wurde. Trotz allem sollte man bedenken, dass in der Praxis Fertigungstoleranzen üblich sind. Die Breite des Falken 225 40 R18 Pneus kann also um einige Millimeter vom Nominalwert abweichen.

Reifenprofil 40

Beim Falken Reifen beträgt das Profil 40 Prozent. Das bedeutet, dass die Reifenbreite ca. 40 Prozent der Flankenhöhe entspricht. Das Reifenprofil ist somit keine Maßangabe, sondern eine Verhältniszahl, die Auskunft über diese Relation gibt. Da der Falken Reifen ein Profil von nur 40 Prozent aufweist, gehört er zu den sogenannten "Niedrigprofilreifen".

Reifenbauart R

Der Buchstabe "R" sagt aus, dass es sich bei dem Falken 225 40 R18 Pneu um einen Radialreifen handelt. Da die radiale Bauweise sehr weit verbreitet ist, wird nicht jeder Radialreifen mit einem "R" gekennzeichnet. Einige Hersteller ersetzen den Buchstaben auch durch einen Bindestrich oder lassen ihn ganz weg.

Reifendurchmesser 18

Beim Felgenkauf spielt der Reifendurchmesser eine entscheidende Rolle - immerhin ist es wichtig, dass die Felge perfekt passt. Anhand der Reifenbezeichnung des Falken 225 40 R18 Pneus kann man erkennen, dass sein Durchmesser 18 Zoll beträgt.

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