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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  195/50  15  Ganzjahresreifen 

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Riken All Season
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195/50 R15 82H

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  83,42 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
195/50 R15 82V

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
auf Lager
Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  84,43 €
 
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Chengshan CSC-401
Chengshan
Chengshan
CSC-401
195/50 R15 86W XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
auf Lager
nur  85,12 €
 
auf Lager
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
195/50 R15 82V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  85,49 €
 
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
195/50 R15 82V

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  91,55 €
 
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LASSA Multiways 2
LASSA
Multiways 2
195/50 R15 86V XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  93,23 €
 
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
195/50 R15 82V

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
195/50 R15 82V

Reifentyp

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
195/50 R15 86H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  103,45 €
 
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
195/50 R15 82V

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  109,75 €
 
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Linglong Grip Master 4S
Linglong
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Grip Master 4S
195/50 R15 86H XL, mit Felgenrippe

Reifentyp

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  114,83 €
 
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Kumho Solus 4S HA31
Kumho
Kumho
Solus 4S HA31
195/50 R15 82V 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  561,05 €
 
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Es wurden 12 von 152 Reifen angezeigt
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195 - Die Reifenbreite

Beim 195 50 r15 Ganzjahresreifen und anderen Reifenmodellen wird über die erste Zahl der Typenbezeichnung stets die Breite des Reifens in Millimetern angegeben. Beim 195 50 r15 Ganzjahresreifen steht somit die 195 für dieses Maß, konkret ist der Reifen daher 195 mm oder 19,5 cm breit. Zur Ermittlung der Breite wird der Querschnitt des Pneus vermessen, also die größte Distanz zwischen den Seitenwänden dieses Reifens. Das Maß von 195 mm Reifenbreite ist eher gemäßigt und findet bei Fahrzeugen der Kompakt- oder unteren Mittelklasse einen Einsatz. Das genannte Breitenmaß wird exakt auf einem 195 50 r15 Ganzjahresreifen angegeben, tatsächlich sind echte Reifen dieser Bauart aufgrund von Produktionstoleranzen etwas breiter oder schmaler.

50 - Das Reifenprofil

Die zweite Zahl auf einem 195 50 r15 Ganzjahresreifen gibt das Reifenprofil an. Mit diesem Wert der Typbezeichnung wird neben der Breite ein weiteres Grundmaß angegeben, das den wesentlichen Charakter des Reifens beschreibt. Der Wert von 50 ist als Prozentwert zu lesen und somit keine konkrete Millimeterangabe. Vielmehr ist die Prozentangabe auf die bekannte Breite des Reifens zu beziehen, um hieraus die Flankenhöhe herleiten zu können. Bei einem Prozentwert von 50 % ist dies sehr einfach, das hier die Breite von 195 mm lediglich halbiert werden muss und somit ein Maß von 97,5 mm für die Flankenhöhe herauskommt. Der Wert unterliegt erneut einer gewissen Varianz in der Reifenproduktion. Pneus mit einem Profilwert von 50 % liegen am oberen Ende der sogenannten Niedrigprofilreifen.

R - Die Reifenbauart

Beim 195 50 r15 Ganzjahresreifen und anderen Reifen wird durch den einzigen Buchstaben die Bauweise des Pneus benannt. Bei nahezu allen modernen Pneus ist hier ein R zu finden, das die radiale Bauart des Reifens angibt. Die einzelnen Karkassfäden sind also in kreisförmiger Weise in das Reifenmodell eingezogen.

15 - Der Reifendurchmesser

Der Durchmesser eines Reifens wird mit der letzten Zahlenangabe verdeutlicht. Beim 195 50 r15 Ganzjahresreifen ist daher zur Montage eine verhältnismäßig kleine 15-Zoll-Felge auszuwählen.

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