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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/45  16  Ganzjahresreifen 

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Ilink Multimatch A/S
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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RoadX Rxmotion 4S
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Grenlander Greenwing A/S
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Greenwing A/S
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Compasal Crosstop 4S
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Imperial All Season Driver
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Trazano Z401
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Fronway Fronwing A/S
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Davanti Alltoura
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Linglong GREEN-Max All Season
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Sentury Seasondragon 3
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Platin RP 110 All Season
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Sunfull SF-983 AS
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Maxxis Premitra All Season AP3
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Premitra All Season AP3
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AUSTONE SP401
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Superia EcoBlue 4S
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Rotalla Setula 4 Season RA03
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Kumho Solus 4S HA32
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Vredestein Quatrac
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205/45 R16 83H EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Kleber Quadraxer 3
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Quadraxer 3
205/45 R16 83H

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205 - Die Breite des Reifens

Zur Vereinfachung folgt die Reifenbeschreibung in der Regel dem immer gleichen Schema und setzt sich auch bei dem 205 45 r16 Ganzjahresreifen stets aus mehreren Größenangaben und einem Buchstabenkürzel zusammen, angeführt von der Reifenbreite in Millimetern, die hier mit 205 benannt ist. Wie bei allen Autoreifen ist dies auch beim 205 45 r16 Ganzjahresreifen ein nomineller Wert, da das wirkliche Maß von Hersteller zu Hersteller ein wenig variiert. Das normierte Maß von 205 mm an der breitesten Stelle zwischen den zwei Reifenwänden genügt in der Praxis aber völlig.

45 - Die Höhe des Reifenprofils

Fahrzeugreifen mit einer relativen Höhe von höchstens 50 zählen zu den so genannten Niedrigprofil Reifen. Dazu zählt auch der vorliegende 205 45 r16 Ganzjahresreifen, dessen Flankenhöhe 45 % der Reifenbreite beträgt. Zur Ermittlung der absoluten Höhe zwischen der Felge und dem oberen Rand des Profils muss bei dem 205 45 r16 Ganzjahresreifen wie folgt gerechnet werden: 205 : 100 x 45, also Breite durch 100 (%) mal relativer Höhe (45 %). Dieses Modell hat somit eine Flankenhöhe von exakt 92,25 mm.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Das Buchstabenkürzel R verrät die inneren Werte des 205 45 r16 Ganzjahresreifen. Das R steht hier nämlich für die radiale Bauweise, bei der die Cordfäden während der Produktion in den Karkassenschichten im 90° Winkel eingebracht wurden. Diese Bauart gibt dem Fahrzeugreifen ein höheres Maß an Stabilität und sorgt gleichzeitig für niedrigen Verschleiß, auch in Kurvenfahrten. Kein Wunder also, dass radiale Reifen schon kurz nach der Einführung die vorherige, diagonale Bauart weitestgehend verdrängt hatten und inzwischen bei den meisten Automobilen verwendet werden.

16 - Der Durchmesser der Felge

Für die Suche nach dem richtigen Ganzjahresreifen ist auch der hintere Zahlenwert 16 wichtig, gibt dieser doch Auskunft über das passende Felgenmaß. Hier kommt eine Angabe in Zoll oder Inch zum Einsatz. Der 205 45 r16 Ganzjahresreifen ist also ausschließlich für Räder mit 16 Zoll Durchmesser geeignet.

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