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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/45  17  Ganzjahresreifen 

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Platin RP 110 All Season
Platin
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RP 110 All Season
205/45 R17 88V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Solus 4S HA32
205/45 R17 88V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tercelo Croseason 4S
Tercelo
Croseason 4S
205/45 ZR17 88W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
205/45 R17 88W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
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205/45 R17 88V XL

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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
205/45 R17 88W XL

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Marshal MH22
Marshal
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MH22
205/45 R17 88V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Torque TQ025
Torque
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TQ025
205/45 R17 88V XL

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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
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205/45 R17 88V XL

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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
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BluEarth-4S AW21
205/45 R17 88W XL BluEarth

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
205/45 R17 88V XL EV Suitable

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Giti GitiAllSeason AS2
Giti
GitiAllSeason AS2
205/45 R17 88W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Firestone Multiseason 2
Firestone
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Multiseason 2
205/45 R17 88V XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
205/45 R17 88V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
Nexen
N blue 4 Season 2
205/45 ZR17 88W XL 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
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Quatrac Pro+
205/45 R17 88V XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Toyo Celsius AS2
Toyo
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Celsius AS2
205/45 R17 88W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22
Yokohama
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BluEarth-AllSeason 2 AW22
205/45 R17 88W XL BluEarth

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Nokian Seasonproof 2
Nokian
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Seasonproof 2
205/45 R17 88V XL Aramid Sidewalls, mit Felgenschutz (MFS)

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Vredestein Quatrac Pro EV
Vredestein
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205/45 R17 88W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL), EV

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GT Radial 4 Seasons
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Quadraxer 3
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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GT Radial 4 Seasons
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
205/45 R17 88V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Vredestein Quatrac Pro 2
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro 2
205/45 R17 88Y XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Vredestein Quatrac 5
Vredestein
Vredestein
Quatrac 5
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Bridgestone Turanza All season 6 DriveGuard RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6 DriveGuard RFT
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat, Enliten / EV

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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205 - Die Breite des Reifens

Kaum ein Autoreifen kommt ohne die Bezeichnung zu dessen Maße aus, die sich in Form von diversen Zahlenwerten auf dessen Reifenflanke befindet. Wegen des einheitlichen Aufbaus dieser Bezeichnung gibt sie eine gute Orientierung beim Suchen nach dem passenden Pneu für seinen PKW. Zur Bestimmung der Breite des 205 45 r17 Ganzjahresreifen dient der erste Wert. Damit ist bekannt, dass der Reifen an seiner breitesten Stelle zwischen den beiden Reifenwänden normgerechte 205 mm misst. Dies bezieht sich immer auf einen Fahrzeugreifen, der sich auf dem Rad befindet und nicht belastet wird. Standardmäßig sind die unterschiedlichen Breiten von Reifen in 10-Millimeter Schritten unterteilt.

45 - Die Höhe des Reifenprofils

Um auf die genaue Höhe der Reifenflanke zu kommen, ist eine kleine Rechnung notwendig, da sich die zweite Angabe als prozentualer Wert auf die bereits bekannte Querschnittsbreite von 205 mm bezieht. Indem man diese Zahl durch 100 dividiert und daraufhin mit 45 multipliziert, kommt man so auf die tatsächliche Profilhöhe von 92,25 Millimetern. Deshalb kann der 205 45 r17 Ganzjahresreifen auch als Niedrigprofil Reifen bezeichnet werden, denn so heißen Fahrzeugreifen, deren relative Höhe maximal 50 % beträgt.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Nachdem die radiale Bauart für Autoreifen eingeführt wurde, hat diese den alten Diagonalreifen weitestgehend vom Markt verdrängt. Kein Wunder, verfügt ein Radialreifen doch über entscheidende Verbesserungen in Bezug auf Abnutzungserscheinungen und Haftung auf dem Asphalt. Verantwortlich für diese positiven Eigenschaften eines Radialreifens sind die quer eingelassenen Cordfäden im Inneren des Reifens. Sie bringen die Stabilität, die die radiale Bauart zum Maß aller Dinge im Bereich Reifentechnik macht. Für genau diese Technologie steht der Buchstabe R in der Bezeichnung des 205 45 r17 Ganzjahresreifen.

17 - Der Durchmesser der Felge

Zuletzt ist die Zahl 17 angegeben, die sich auf das Maß der benötigten Felge bezieht. Denn der 205 45 r17 Ganzjahresreifen ist einzig und allein für Räder mit einem Durchmesser von 17 Zoll gemacht.

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