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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/50  17  Ganzjahresreifen 

Such­er­geb­nis: 197

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Otani KC2000
Otani
KC2000
205/50 ZR17 93Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Double Star DLA01
Double Star
Double Star
DLA01
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Transmate Transeason 4S
Transmate
Transeason 4S
205/50 R17 93W

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Tercelo Croseason 4S
Tercelo
Croseason 4S
205/50 ZR17 93W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  100,09 €
 
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Linglong Grip Master 4S
Linglong
Linglong
Grip Master 4S
205/50 R17 93V XL

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
205/50 R17 93V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
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Infinity EcoFour
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Infinity
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205/50 R17 93V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
205/50 R17 93W XL

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Platin RP 110 All Season
Platin
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RP 110 All Season
205/50 R17 93V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
205/50 ZR17 93W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Neuheit
Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
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205/50 R17 93W XL Aramid Sidewalls

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
205/50 R17 93W

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Marshal MH22
Marshal
Marshal
MH22
205/50 R17 93V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  111,19 €
 
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Landsail 4-Seasons 2
Landsail
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4-Seasons 2
205/50 ZR17 93W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Bestdrive All Seasons
Bestdrive
All Seasons
205/50 R17 93V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Celsius AS2
Toyo
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205/50 R17 93Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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MH22
205/50 ZR17 93W XL

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Toyo Celsius AS2
Toyo
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205/50 R17 93W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Mazzini Cross AS8
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205/50 R17 93W

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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
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205/50 R17 93V XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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205/50 ZR17 93W XL 4PR

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nur  114,42 €
 
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
205/50 R17 93W XL EV Suitable

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama
BluEarth-4S AW21
205/50 R17 93V XL BluEarth

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Quadraxer 3
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Giti GitiAllSeason AS2
Giti
GitiAllSeason AS2
205/50 R17 93W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
Nexen
N blue 4 Season
205/50 ZR17 93W XL 4PR

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205 - Die Breite des Reifens

Die vorschriftsmäßige Beschreibung an der Seite des Reifens gibt an, wie groß und welcher Art der jeweilige Reifen ist. So hat man bei der Suche nach passenden Ganzjahresreifen für sein Auto eine sichere Orientierung. Dabei haben die Angaben unterschiedliche Bedeutung, angefangen bei der Benennung der Reifenquerschnittsbreite. Diese ist mit 205 angegeben und meint konkret den Abstand zwischen der am weitesten heraus gewölbten Stelle der äußeren Reifenwand des 205 50 r17 Ganzjahresreifen und der gegenüberliegenden Stelle an der Innenwand. Tatsächlich kann sich die Breite meist minimal davon unterscheiden, was an den Toleranzen bei der Herstellung liegt. Nominell jedoch liegt die Reifenbreite hier bei 205 mm.

50 - Die relative Flankenhöhe des Reifens

Auf die Höhe des Reifenprofils des 205 50 r17 Ganzjahresreifen bezieht sich die nächste Zahl, die hier mit 50 angegeben ist. Anstatt in Millimetern wird hier das prozentuale Verhältnis zur Reifenbreite verwendet. Die Flankenhöhe beträgt also 50 % der zuvor benannten Breite von 205 mm. Um diese Höhe nun in ein Längenmaß zu wandeln, braucht man im Falle des 205 50 r17 Ganzjahresreifen lediglich die Reifenquerschnittsbreite zu halbieren und kommt so mit der Rechnung 205 : 2 auf eine absolute Profilhöhe von 102,5 mm. Damit handelt es sich um einen Vertreter der Niedrigprofil Reifen, wie man alle Fahrzeugreifen mit einer relativen Höhe von 50 % oder niedriger auch nennt.

R - Reifen mit radialer Bauart

Der 205 50 r17 Ganzjahresreifen gehört zu den am weitesten verbreiteten Autoreifen, den so genannten Radialreifen. Bei dieser Bauart werden während der Herstellung feine Cordfäden in einem rechten Winkel von der Reifenmitte nach außen führend eingearbeitet, was für mehr Sicherheit und weniger Abnutzung im Gebrauch sorgt, als es noch bei den älteren Diagonalreifen der Fall war.

17 - Der Durchmesser der Felge

Dass der 205 50 r17 Ganzjahresreifen für Felgen mit 17 Zoll Durchmesser gedacht ist, erkennt man am hinteren Zahlenwert. Dieser bezieht sich nämlich immer auf die passende Felgengröße.

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