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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/55  16  Ganzjahresreifen 

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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
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Barum Quartaris 5
Barum
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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
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EUROALL SEASON AS210
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Yokohama BluEarth-AllSeason 2 AW22
Yokohama
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BluEarth-AllSeason 2 AW22
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Trazano Z401
Trazano
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Nokian Seasonproof 2
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
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Platin RP 110 All Season
Platin
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Nokian Seasonproof 1
Nokian
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
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Pirelli Cinturato All Season SF 3
Pirelli
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Cinturato All Season SF 3
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
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Headway PMS01
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Semperit All Season-Grip
Semperit
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Sportiva All Season
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Michelin CrossClimate 2
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Premiorri Vimero 4Seasons
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Continental AllSeasonContact - ContiRe.Tex
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Hankook Kinergy 4S² H750B HRS
Hankook
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Kinergy 4S² H750B HRS
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Sonix Prime A/S
Sonix
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205/55 R16 94V XL

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205 - wichtige Angaben über die Reifenbreite

Die erste Zahl der Reifenbezeichnung - in diesem Fall 205 - beschreibt die Reifenbreite in Millimetern. Dieser Wert steigt gemäß der Reifengröße an, und zwar in 10-Millimeter-Schritten. Beispiel: 205 55 R16 Ganzjahresreifen weisen eine Breite von 205 Millimetern auf. Natürlich ist diese Angabe aufgrund der Fertigungstoleranzen nicht zu 100% exakt - kleine Abweichungen muss man als Autobesitzer in Kauf nehmen. Ermittelt wird die Reifenbreite folgendermaßen: Der Abstand zwischen der Innenseitenwand (am entferntesten Punkt) und der äußeren Seitenwand (an dem am weitesten vorgeschobenen Punkt) wird gemessen und anschließend als Reifenbreite auf dem Reifen vermerkt.

55 - das Profil des Reifens

Das Reifenprofil wird in Prozent angegeben und bezeichnet das Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite. Die 205 55 R16 Ganzjahresreifen zeichnen sich durch ein Reifenprofil von 55 aus. Das bedeutet, dass die Höhe der Reifenseite 65% der Reifenbreite ausmacht. Gut zu wissen: Bei Vollprofilreifen wird die Profilhöhe meistens nicht in der Reifenbezeichnung angegeben. Im Gegensatz dazu werden Niedrigprofilreifen mit den Zahlen 40, 45 oder 50 gekennzeichnet.

R - Symbol für radiale Bauart

In der heutigen Zeit werden fast alle Reifen in radialer Bauart gefertigt. Am Beispiel der 205 55 R16 Ganzjahresreifen bedeutet das, dass die Reifen mit Karkassenschichten ausgestattet sind. Diese verlaufen in einem 90°-Winkel quer zur Reifenlaufrichtung.

16 - Felgendurchmesser in Zoll

Der Felgendurchmesser steht immer am Ende der Reifenbezeichnung und verrät Wichtiges über die Eigenschaften der Felge. Die Felge, die zu den 205 55 R16 Ganzjahresreifen passt, muss folglich einen Durchmesser von 16 Zoll aufweisen.

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