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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/55  17  Ganzjahresreifen 

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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220
205/55 R17 95V XL BLK, VCe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  114,49 €
 
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
205/55 R17 95V XL 4PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
205/55 R17 95V XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Barum Quartaris 5
Barum
Barum
Quartaris 5
205/55 R17 95V XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bridgestone Turanza All season 6 DriveGuard RFT
Bridgestone
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Turanza All season 6 DriveGuard RFT
205/55 R17 95V XL Run Flat, Enliten / EV

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
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EUROALL SEASON AS210
205/55 R17 95V XL BLK

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
205/55 R17 95V XL

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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
205/55 R17 95V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
205/55 R17 95V XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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Solar - 4S
205/55 R17 95V XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
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AllSeasonExpert 2
205/55 R17 95V XL EVc, mit Felgenrippe

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
205/55 R17 95V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  64,16 €
 
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
205/55 R17 95V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
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CrossClimate 2
205/55 R17 95V XL EV Suitable

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Pirelli Cinturato All Season SF 2
Pirelli
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Cinturato All Season SF 2
205/55 R17 95V XL

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Toyo Celsius
Toyo
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Celsius
205/55 R17 95V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
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Tourador XPro 4S ZU1
Tourador
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205/55 R17 95V XL

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
205/55 R17 95W XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R17 95V XL

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Yartu All Season Elite Z-401
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Double Coin DASP +
Double Coin
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DASP +
205/55 R17 95V XL

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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
205/55 ZR17 95W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
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 Ganzjahresreifen
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Windforce Catchfors A/S II
Windforce
Catchfors A/S II
205/55 ZR17 95W XL BLK

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205 - Die Breite des Reifens

Der Wert 205 benennt die Breite des vorliegenden Reifens in Millimetern. Diese Reifenquerschnittsbreite wird immer an vorderer Position innerhalb der Reifenbezeichnung angegeben, so auch bei dem 205 55 r17 Ganzjahresreifen. Bezogen ist sie nicht auf die Lauffläche, sondern vielmehr auf den Abstand zwischen der äußeren Reifenwand des 205 55 r17 Ganzjahresreifen und der jeweils anderen Seite. Andere Reifenbreiten unterscheiden sich gemäß der Norm übrigens stets in Abstufungen von 10 mm. Wegen der kleinen Variationen bei der Herstellung, weicht das wirkliche Maß hier allerdings meist leicht von dem nominellen Maß ab. Dies ist im Gebrauch des Autoreifens aber vernachlässigbar.

55 - Das Reifenprofil

Der prozentuale Wert von 55, der an zweiter Stelle zu sehen ist, gibt die Höhe der Flanke, also den Abstand vom auf der Felge aufliegenden Punkt bis zum Rand des Reifenprofils an. Bezogen ist dieses Maß auf die 205 mm messende Breite des 205 55 r17 Ganzjahresreifen. Wenn nötig kann die Profilhöhe auch in Millimeter umgerechnet werden, indem die Breite von 205 durch 100 geteilt und mit 55 multipliziert wird. Nach dieser Formel kann man die Höhe leicht herausfinden. Bei dem 205 55 r17 Ganzjahresreifen beträgt die Profilhöhe demnach 112,75 Millimeter.

R - Reifen mit radialer Bauart

Für die Bauweise eines Reifens steht das Buchstabensymbol an der dritten Stelle der Beschreibung. Mit dem R ist die so genannte radiale Bauart gemeint, die sich durch quer, also radial eingebettete Karkassfäden in den Karkassenschichten auszeichnet. Diese Karkassfäden verleihen dem 205 55 r17 Ganzjahresreifen viel Stabilität in Kurven, eine gute Haftung auf nassem Boden und sorgen gleichzeitig für einen sehr geringen Verschleiß. Nicht verwunderlich, dass der einstige Diagonalreifen im Automobilbereich inzwischen nahezu vollständig von dem neueren Reifen nach radialer Bauart verdrängt worden ist.

17 - Der Durchmesser der Felge

Der Durchmesser der Felge muss bei dem 205 55 r17 Ganzjahresreifen 17 Zoll betragen. Darüber gibt die letzte Angabe der Bezeichnung mit der Zahl 17 Auskunft.

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