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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/60  16  Ganzjahresreifen 

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Nordexx NA6000
Nordexx
NA6000
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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Rovelo All weather R4S
Rovelo
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All weather R4S
205/60 R16 96V XL

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 Ganzjahresreifen
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Winrun All Season Versat AS51
Winrun
All Season Versat AS51
205/60 R16 96V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  55,55 €
 
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Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
Catchfors A/S
205/60 R16 96H XL

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Linglong Grip Master 4S
Linglong
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Grip Master 4S
205/60 R16 96V XL

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Arisun All Season Elite Z-401
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All Season Elite Z-401
205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Dynamo Street-H M4S01
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205/60 R16 96V

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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Torque TQ025
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APlus AS 909
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Sunfull SF-983 AS
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205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Event Admonum 4S
Event
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Admonum 4S
205/60 R16 96H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
205/60 R16 96H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  58,53 €
 
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Yartu All Season Elite Z-401
Yartu
All Season Elite Z-401
205/60 R16 96V XL

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Sunny NC501
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NC501
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Wanli SC501
Wanli
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SC501
205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
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Grenlander Greenwing A/S
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Blackarrow All Season Dart 4S
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205/60 R16 96V XL

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Prinx Quattura 4S+
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205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Royal Black Royal Road
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205/60 R16 96H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
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205/60 R16 96V XL

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 Ganzjahresreifen
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RoadX Multiseason
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205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
205/60 R16 96H XL

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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
205/60 R16 96H XL

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 Ganzjahresreifen
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CEAT 4SeasonDriveX5
CEAT
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4SeasonDriveX5
205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Es wurden 28 von 221 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

205 - Reifenbreite

Als Reifenbreite wird beim 205 60 r16 Ganzjahresreifen und anderen Reifenmodellen die maximale Breite des Querschnitts bezeichnet. Um diese zu ermitteln, ist das Reifenmodell zunächst auf eine Felge zu spannen und hiernach die größte Distanz zwischen den beiden Seitenwänden einer Reifenflanke zu ermitteln. Die angegebene Größe von 205 Millimetern, die der ersten Zahl der Reifenbeschreibung zu entnehmen ist, gilt dabei als Normbreite. Ein echter 205 60 r16 Ganzjahresreifen hat also eine minimal größere oder kleinere Breite, die Varianz dieser Größe liegt im Bereich weniger Millimeter. Grundsätzlich handelt es sich beim 205 60 r16 Ganzjahresreifen um einen sehr gemäßigten Breitreifen, der mit seinem Maß vor allem in der Mittelklasse bzw. Kompaktklasse seinen Einsatz findet.

60 - Reifenprofil

Das Reifenprofil bezieht sich als Prozentzahl auf die zuvor genannte Reifenbreite und macht es möglich, den Wert der Flankenhöhe explizit auszurechnen. Die Höhe selbst ist beim 205 60 r16 Ganzjahresreifen oder anderen Reifen nicht konkret angegeben, da mit dem Profilwert ein besserer Überblick über die Grundform des Reifens gelingt. Soll die Höhe einer Reifenflanke genau ausgerechnet werden, sind einfach 60 % von 205 Millimetern auszurechnen, was die Multiplikation mit dem Faktor 0,6 bewirkt. Das Ergebnis von 123 Millimetern ist erneut als Normangabe zu verstehen, eine geringfügige Abweichung im Bereich einiger Millimeter ist daher einzurechnen. Der Wert von 60 % für ein Reifenprofil ist leicht gehoben und macht den 205 60 r16 Ganzjahresreifen zu einem Hochprofilreifen. Ein Vollprofil setzt erst bei 80 % an.

R - Reifenbauart

Die Bauweise beim 205 60 r16 Ganzjahresreifen ist radial, d. h. die einzelnen Karkassschichten sind in einer kreisförmigen Weise zum Mittelpunkt bzw. senkrecht zur Laufrichtung ausgerichtet. Die radiale Bauart wird mit dem Buchstaben R in der Typenbezeichnung zum Ausdruck gebracht.

16 - Reifendurchmesser

Als dritte und letzte Zahl gibt die 16 beim 205 60 r16 Ganzjahresreifen dessen Innendurchmesser im englischen Maß Zoll an. Dieses Maß ist zu beachten, wenn eine zum Reifen passende Felge ausgewählt werden soll.

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