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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  235/55  17  Ganzjahresreifen 

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Double Star DLA01
Double Star
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DLA01
235/55 R17 103H XL

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 Ganzjahresreifen
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nur  95,88 €
 
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Minerva Avenue AS
Minerva
Minerva
Avenue AS
235/55 R17 103W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  96,30 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
235/55 ZR17 103W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  97,77 €
 
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
235/55 R17 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  97,99 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
235/55 ZR17 103W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  98,23 €
 
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
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235/55 R17 103W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  98,35 €
 
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
235/55 R17 103V XL

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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
235/55 ZR17 103Y XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
235/55 R17 103V XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  100,41 €
 
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
235/55 R17 103W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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CST Medallion All Season ACP1
CST
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Medallion All Season ACP1
235/55 R17 103V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Delinte AW7
Delinte
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AW7
235/55 R17 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Goldline GL 4Season+
Goldline
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235/55 R17 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  101,95 €
 
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
235/55 R17 103W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kormoran All Season
Kormoran
Kormoran
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235/55 ZR17 103Y XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
235/55 R17 103W XL

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Fronway Fronwing A/S
Fronway
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235/55 ZR17 103W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
235/55 R17 103W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
235/55 R17 103V XL

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Petlas Multi Action PT565
Petlas
Petlas
Multi Action PT565
235/55 R17 103W XL

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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
235/55 ZR17 103W XL

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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
235/55 R17 103W XL, mit Felgenrippe

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Blackarrow Dart 4S
Blackarrow
Dart 4S
235/55 ZR17 103W XL

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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
235/55 R17 103W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Sentury Seasondragon 3
Sentury
Seasondragon 3
235/55 R17 103V XL

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begrenzter Lagervorrat
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
235/55 R17 103V XL

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Starmaxx Maxx Out ST582
Starmaxx
Starmaxx
Maxx Out ST582
235/55 ZR17 103W XL

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begrenzter Lagervorrat
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Marshal MH22
Marshal
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MH22
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begrenzter Lagervorrat
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235 - Die nominelle Breite des Reifens

Der allgemein verwendeten Norm entsprechend, findet sich auf der Flanke des 235 55 r17 Ganzjahresreifen die Kombination, bestehend aus Zahlen und einem Buchstabenkürzel, die genauere Auskunft zu der Beschaffenheit, hauptsächlich und besonders wichtig aber die Größen des Pneus verrät. Für die Querschnittsbreite steht der vorderste Zahlenwert. Der 235 55 r17 Ganzjahresreifen ist in nicht belastetem Zustand an seiner breitesten Stelle somit 235 Millimeter breit. Zur Ermittlung dieser Breite wird die maximale Entfernung von der am weitesten außen liegenden Stelle der äußeren Reifenflanke zu der entgegengesetzten Stelle der Innenwand gemessen. Herstellungsbedingte Abweichungen sind dabei übrigens vernachlässigbar, da sie nur sehr gering ausfallen.

55 - Die Profilhöhe des Reifens

In einem prozentualen Verhältnis, das mit der zweiten Zahl genannt wird und sich auf die Reifenquerschnittsbreite bezieht, wird normaler Weise die Profilhöhe angegeben. Für die Höhe des 235 55 r17 Ganzjahresreifen gilt also 55 % von 235 mm. Mittels einer Rechnung, bei der die Breite 235 durch hundert geteilt und anschließend mit 55 multipliziert wird, kann der Abstand zwischen oberster Profilkante und der Felge in Millimeter umgewandelt werden. Die tatsächliche Höhe der Reifenflanke beträgt bei dem 235 55 r17 Ganzjahresreifen also 235 : 100 x 55 = 129,25 Millimeter.

R - Reifen nach radialer Bauart

Im Vergleich zu dem früher gebräuchlichen Diagonalreifen zeigt der modernere Radialreifen enorm verbesserte Eigenschaften bei gefährlicher Nässe und im Kurvenverhalten, sowie eine viel langsamere Abnutzung des Materials. Dies sind die Hauptgründe, weshalb Reifen mit radialer Bauart zum verbreiteten Standard für PKW-Reifen avanciert sind. Die im rechten, also 90° betragenden Winkel eingearbeiteten Karkassfäden im 235 55 r17 Ganzjahresreifen sind der Grund für die stabilere und sicherere Bodenhaftung des Reifens.

17 - Der Durchmesser der passenden Felge

Dass der 235 55 r17 Ganzjahresreifen ausschließlich auf Räder mit einem Durchmesser von 17 Zoll aufgezogen werden kann, verrät die Zahl 17 am Ende der Bezeichnung, da sich dieser Wert auf die Felgengröße in Zoll (Inch) bezieht.

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