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Unser Angebot für  235/60  18  Ganzjahresreifen 

Such­er­geb­nis: 87

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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
235/60 R18 107H XL VOL, EV Suitable

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
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CrossClimate 3
235/60 R18 107V XL EV Suitable

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  202,12 €
 
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Dynamo Street-H M4S01
235/60 R18 107H XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Es wurden 3 von 87 Reifen angezeigt
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Die Breite des Reifens: 235

Der 235 60 r18 Ganzjahresreifen beginnt mit der Ziffer 235. Diese bezeichnet die Breite des Reifens in Millimetern. Der 235 60 r18 Ganzjahresreifen ist also 235 Millimeter breit. Das Messverfahren ist normiert und findet nach der Montage des Reifens auf der Felge statt. Anschließend ist der Abstand des äußersten Punktes einer Außenwand von dem entferntesten Punkt der gegenüberliegenden Innenwand des Reifens maßgebend. In der Fachsprache wird hier von der Reifenquerschnittsbreite gesprochen. Zwischen den verschiedenen Herstellern kann die tatsächliche Breite des Reifens geringfügig vom nominellen Wert abweichen, wodurch es jedoch zu keinerlei Beeinträchtigungen kommt.

Angabe über das Reifenprofil: 60

Anhand der 60 in der Bezeichnung des Ganzjahresreifens 235 60 r18 lässt sich die Flankenhöhe des Reifens ablesen. Dabei beschreibt die Zahl das Verhältnis der Höhe zur Breite in Prozent. In diesem Fall beträgt die Höhe des Reifens also 60 Prozent seiner Breite. Die Profilhöhe liegt also bei 141 Millimetern. Bei einem normalen Vollprofilreifen liegt das Verhältnis bei 80 Prozent, allerdings wird dann die Angabe der Reifenhöhe weggelassen. Bei dem 235 60 r18 Ganzjahresreifen handelt es sich daher um einen leichten Niedrigprofilreifen (Reifen mit einem Verhältnis von weniger als 65 Prozent). Dieser Reifentyp unterscheidet sich vor allem im Design und durch seine sportliche Fahrweise.

Die Bauart des Reifens: Radial

Das "r", das in der Reifenkennzeichnung folgt, beschreibt die Bauart des Reifens. Wie die meisten Reifen, die heute verwendet werden, ist dieser Reifen nach radialer Bauart konstruiert. Das bedeutet, dass die Karkassfäden des Reifens im 90° Winkel entlang der Reifenlaufrichtung angeordnet sind. Sie formen so ein strahlenförmiges Muster von der Mitte des Reifens ausgehend. Andere Bauarten wie der Diagonalreifen oder der Gürtelreifen werden im PKW-Bereich heute kaum noch verwendet. Sie sollten nicht zusammen mit Radialreifen verwendet werden.

Angabe zur passenden Felge: 18

Die letzte Zahl bei dem 235 60 r18 Ganzjahresreifen beschreibt die Felge, die für den Reifen geeignet ist. Sie sollte demnach 18 Zoll groß sein.

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