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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Dunlop  205/55  16  Ganzjahresreifen 

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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Celsius AS2
Toyo
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AUSTONE SP401
AUSTONE
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Tomason All-season II
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
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Viking FourTech Plus
Viking
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Antares Polymax 4S
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Polymax 4S
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
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Landspider Eurotraxx A/S
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205/55 R16 94V XL

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LASSA Multiways 2
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Davanti Alltoura
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
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Matador MP62 All Weather Evo
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Minerva
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Nexen N blue 4 Season 2
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Kumho Solus 4S HA32+
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Novex AS 5G
Novex
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Sailun Atrezzo 4Seasons
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Firestone Multiseason 2
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Atlander LanderAllseason ATL55
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CST Medallion All Season ACP1
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205/55 R16 94V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Für einen praktischen Umgang mit Autoreifen eignen sich Dunlop Ganzjahresreifen, die den zweimal im Jahr stattfindenden Reifenwechsel vermeiden. Die hochwertigen Reifen lassen sich zu jeder Jahreszeit verwenden, ob es heiß oder kalt ist, ob es schneit, regnet oder die Sonne scheint. Die Dunlop Reifen für das ganze Jahr wurde entsprechend konzipiert, um sämtlichen Wetterbelastungen standzuhalten und bei jedem Wetter gute Straßenhaftung zu bieten. Der Dunlop SP 4 ALL SEASONS ist einer der beliebtesten Dunlop Ganzjahresreifen. Er kombiniert Sicherheit, eine gute Laufleistung und ausgewogene Fahreigenschaften miteinander und stellt die perfekte Lösung für das ganze Jahr dar.

Der Dunlop SP 4 ALL SEASONS verfügt über ein V-Profil, das laufrichtungsgebunden und mit Lamellen versehen ist. Dies führt zu perfekten Gripeigenschaften bei Schnee und Eis sowie für einen zügigen Wasserablauf, der das Aquaplaning-Verhalten verbessert. So kann durch die Verwendung dieser Ganzjahresreifen das Risiko des Aquaplanings verringert werden. In der Sommerzeit ermöglicht die Dual-Silica Mischung der Lauffläche perfektes Fahrverhalten auch auf heißem Asphalt. Somit sind dieses und andere Modelle der Dunlop Ganzjahresreifen uneingeschränkt winter- und sommertauglich. Sie haben deshalb nicht nur das M+S Symbol sondern auch die Kennzeichnung durch die Schneeflocke erhalten, was sie als gesetzlich zugelassene Winterreifen definiert.

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