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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Kumho  205/55  16  Ganzjahresreifen 

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Zmax X-Spider A/S
Zmax
X-Spider A/S
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Fortune FSR401
Fortune
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205/55 R16 94V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
205/55 R16 94V XL

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Toyo Celsius AS2
Toyo
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Celsius AS2
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AUSTONE SP401
AUSTONE
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205/55 R16 94V XL

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
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Tomason All-season II
Tomason
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
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Viking FourTech Plus
Viking
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Antares Polymax 4S
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Polymax 4S
205/55 R16 91V

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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
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Kenda KR202
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
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Matador MP62 All Weather Evo
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Sailun
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Minerva
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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Novex AS 5G
Novex
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Sailun Atrezzo 4Seasons
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Firestone Multiseason 2
Firestone
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Multiseason 2
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
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Zu den weltweit großen Reifenproduzenten gehört auch die Kumho Tire Company. Das Unternehmen wurde im Jahr 1960 in Korea gegründet und hat seinen Hauptsitz in der Hauptstadt Seoul. Kumho stellt vornehmlich Reifen für Pkws, Leicht-Lkws, Lkws und Transporter her. Nicht nur in Korea, sondern auch bis weit nach China und Vietnam erstrecken sich die jeweiligen Produktionsstätten. Hier in Deutschland hat die Kumho Tire Europe GmbH ihren Sitz in der Stadt Offenbach am Main. Generell überzeugt Kumho mit einer hochwertigen Verarbeitungsqualität und dennoch sehr günstigen Preisen. Viele Fahrzeughersteller lassen ihre Neufahrzeuge als Erstausstatter mit diesen Autoreifen beziehen. Dazu gehören beispielsweise Opel, VW und sogar Mercedes Benz. Bekannt wurde der Reifenproduzent auch als Sponsor im Motorsport. So stattete Kumho auch die Fahrzeuge beim letzten 24-Stunden-Rennen in Le Mans aus.

Kumho Ganzjahrsreifen erfreuen sich einer großen Beliebtheit. Bei Allwetterreifen ergibt sich der Vorteil, dass man sowohl im Winter als auch im Sommer ohne Reifenwechsel das ganze Jahr hindurch fahren kann. Ein Beispiel dafür ist der Kumho SOLUS VIER KH21. Mit seinem symmetrischen Laufflächenprofil bietet er auf trockener und nasser Fahrbahn einen guten Grip. Gleichzeitig sorgt die neuartige Silica-Reifenmischung für einen angenehmen Fahrkomfort und eine hohen Stabilität bei Kurvenfahrten. Dieser Kumho Ganzjahresreifen ist mit dem Geschwindigkeitsindex H versehen und darf bis 210 km/h gefahren werden. Neben einem ruhigen Laufgeräusch sorgt er mit seinem geringen Rollwiderstand für eine energiesparende Fahrweise. Wenn auch Sie einen günstigen, aber hochwertigen Ganzjahresreifen suchen, finden Sie mit dem Kumho KH21 eine interessante Alternative.

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