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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Toyo  205/55  16  Ganzjahresreifen 

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Minerva All Season Master
Minerva
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All Season Master
205/55 R16 91V

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Zmax X-Spider A/S
Zmax
X-Spider A/S
205/55 R16 94V XL

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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
205/55 R16 94V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
205/55 R16 94V XL

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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
205/55 R16 94V XL

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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Eco Plus 2 4S
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Tomason All-season II
Tomason
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
205/55 R16 94V XL

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
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205/55 R16 91H EVc

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Viking FourTech Plus
Viking
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FourTech Plus
205/55 R16 94V XL EVc

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Antares Polymax 4S
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Polymax 4S
205/55 R16 91V

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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
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Riken All Season
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Imperial All Season Driver
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Kenda KR202
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LASSA Multiways 2
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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
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Matador MP62 All Weather Evo
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
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Minerva All Season Master
Minerva
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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205/55 R16 91H 4PR

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Kumho Solus 4S HA32+
Kumho
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Solus 4S HA32+
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Novex AS 5G
Novex
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
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Firestone Multiseason 2
Firestone
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Multiseason 2
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Die japanische Unternehmensgruppe Toyo Tire & Rubber gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern. Die Marke Toyo ist mittlerweile in mehr als 100 Ländern vertreten. Gegründet wurde das Unternehmen 1945 mit seinem Hauptsitz in Osaka. Mehr als 6.800 Mitarbeiter sind für Toyo tätig. Selbst in Deutschland ist Toyo schon seit 30 Jahren erfolgreich vertreten und bietet für alle gängigen Fahrzeugkategorien hochwertige Autoreifen an. Etliche Fahrzeughersteller statten ihre Fabrikate mit Toyo-Reifen in der Erstausstattung aus. Generell handelt es sich bei den preislich im Mittelfeld liegenden Autoreifen nicht um Budgetreifen.

Wenn Sie sich das umständliche Wechseln der Sommer- und Winterreifen ersparen möchten, sind die Toyo Ganzjahresreifen die ideale Alternative. Ein Beispiel stellt der Toyo Vario V2+ XL dar. Hierbei handelt es sich um einen Toyo Ganzjahresreifen der neuesten Generation. Der Reifen ist mit dem Geschwindigkeitsindex V gekennzeichnet und bis 240 km/h ausgelegt. Mit seinem symmetrischen Laufflächenprofil erreicht er einen hervorragenden Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Gleichzeitig überzeugt der Toyo Ganzjahresreifen mit einem perfekten Handling sowie einer hohen Stabilität auch bei Kurvenfahrten. Mit der neuartigen Silica-Reifenmischung wird ein geringer Abrieb gewährleistet und damit auch eine hohe Laufleistung erreicht. Gleichzeitig wurde durch die Anordnung der Profilblöcke das Fahrgeräusch reduziert. Den Vario V2+ gibt es für alle gängigen Reifengrößen. Ohne XL-Zusatz darf dieser Reifen bis 190 km/h gefahren werden und eignet sich gut für Klein- und Mittelklassefahrzeuge. Die spezielle Profilanordnung mit den seitlichen Einschnitten leitet das Wasser bei Regen gut zu den Seiten ab und verringert auf diese Weise den Aquaplaningeffekt.

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