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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Vredestein  205/55  16  Ganzjahresreifen 

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CST Medallion All Season ACP1
CST
CST
Medallion All Season ACP1
205/55 R16 94V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Davanti Alltoura
Davanti
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205/55 R16 91V

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Delinte AW6
Delinte
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AW6
205/55 R16 91V

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begrenzter Lagervorrat
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
205/55 R16 91V

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
205/55 R16 91H EV Suitable

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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
205/55 R16 94V XL EVc

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Toyo Celsius
Toyo
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Celsius
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Matador MP62 All Weather Evo
Matador
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MP62 All Weather Evo
205/55 R16 94V XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Landsail Seasons Dragon 2
Landsail
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Seasons Dragon 2
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Toyo
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Prinx Quattura 4S+
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Quattura 4S+
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Imperial All Season Driver
Imperial
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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
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Imperial All Season Driver
Imperial
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All Season Driver
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
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Solus 4S HA32
205/55 R16 91H 4PR

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
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Atrezzo 4Seasons
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Taurus
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All Season
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Toyo Celsius AS2
Toyo
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Wanli SC501
Wanli
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SC501
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Minerva Avenue AS
Minerva
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Toyo Celsius AS2
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Quadraxer 3
205/55 R16 91V

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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
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EUROALL SEASON AS220
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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
Seasonsdragon 2
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
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Auf der Basis von stetigen Weiterentwicklungen bieten Vredestein Ganzjahresreifen sowohl in den warmen Monaten als auch in der Winterzeit guten Grip und sind genau darauf ausgerichtet, die Anforderungen der Kunden zu erfüllen. Die Vredestein Reifen zeichnen sich durch optimale Fahreigenschaften aus, die bei verschiedensten Wetterbedingungen für Sicherheit sorgen. Aquaplaning und Schnee werden durch die innovative Gummimischung zu einen leicht zu bewältigenden Problem.

Besonders die Quatrac Modelle der Vredestein Ganzjahresreifen sind gefragt. Diese verfügen über eine sportliche und dynamische Optik sowie über ein asymmetrisches Reifenprofil, das nicht richtungsgebunden ist. Die Sommerseite und die Winterseite sind deutlich zu erkennen. Mit dem Vredestein Quatrac 3 Modell bietet Vredestein zum ersten Mal eine Runflat-Version an. Damit gibt es erstmalig einen Ganzjahresreifen mit solchen hochwertigen Notlaufeigenschaften. Als Spezialist im Allwetterbereich hat Vredestein das nötige Fachwissen sowie die Erfahrung für diese Innovation. Der Quatrac 3 ermöglicht mit der Außenseite der Lauffläche ein perfektes Fahrverhalten bei Trockenheit und Nässe, während die Innenseite sozusagen für den sicheren Grip bei winterlichen Wetterbedingungen, also bei Glätte und Schnee, sorgen soll. Hier ist die Lauffläche von Längsrillen gekennzeichnet, die den Wasserablauf optimieren. Im Gegensatz dazu ist das Luftverhältnis auf der Sommerseite niedriger, was eine bessere Fahrbahnhaftung ermöglicht. Zusätzlich zum M+S Symbol verfügen die Vredestein Ganzjahresreifen über das Schneeflocken-Symbol, das sie als vollwertige Winterreifen kennzeichnet.

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