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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Dynamo Nordic
Dynamo
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Firestone Roadhawk 2
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Dynamo Street-H MU71
Dynamo
Street-H MU71
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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
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Goodtrip BlueGuard Snow
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Davanti Wintoura
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Tigar All Season
Tigar
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Leao Nova Force HP100
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
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Minerva All Season Master
Minerva
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Triangle SeasonX TA01
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Hankook Ventus Prime 4 K135
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Ventus Prime 4 K135
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Viking WinTech NewGen
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Fortune FSR-802
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Nexen Winguard SnowG 3
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Premiorri Solazo
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Hankook Ventus Prime 4 K135
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Kustone Quiet Q7
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Hankook Ventus Prime 4 K135
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Kormoran
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Winrun R330 W-Silent
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Barum Quartaris 5
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Chengshan CSC-801
Chengshan
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GT Radial ist eine Reifenmarke des indonesischen Konzerns Gajah Tunggal, der 1951 gegründet wurde und seinen Hauptsitz in Jakarta hat. Das Unternehmen bietet in seinem Portfolio Reifen für Motorräder, PKWs, Nutzfahrzeuge, Industriemaschinen und Allradfahrzeuge an, welche in insgesamt sieben Fertigungsstätten in China und Indonesien produziert werden. Die GT Radial Reifen bestechen vor allem durch ihren günstigen Preis und durch einen geringen Kraftstoffverbrauch.

Der beliebteste Winterreifen der Marke ist der GT Radial Winterpro mit seinem laufrichtungsgebundenem Profil. Die CAD optimierte Lamellenausrichtung verbessert die Haftung und das Bremsverhalten auf Schnee. Die neue Silica Gummimischung vergrößert den Fahrkomfort. Die anderen GT Radial Winterreifen sind der Champiro WT-AX für PKW und der Savero WT für 4x4.

Der GT Radial Champiro HPY ist ein Ultra-High-Performance Reifen. Dank des asymmetrischen Profildesign gewährleistet er eine zuverläassige Wasserableitung zur Vorbeugung von Aquaplaning. Seine breite Mttelrippe sichert den Komfort beim Fahren und eine direkte Lenkreaktion. 

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