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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Nordexx EcoDrive
Nordexx
EcoDrive
205/40 R17 84W XL, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Arivo Ultra ARZ-4
Arivo
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205/40 R17 84W XL

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Tomket Eco 3
Tomket
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Davanti Wintoura +
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Dynamo Street-H MU02
Dynamo
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Tigar Summer 3
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Fronway Icemaster I
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Minerva Snowpower 2 S210
Minerva
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Snowpower 2 S210
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
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205/40 R17 84V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Novex
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Taurus Summer 3
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Tomket Sport
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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
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Velox Sport PT741
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Westlake SW608
Westlake
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Double Star
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Maxxis Premitra 5
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Lanvigator Catchfors A/S 2
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GT Radial SportActive 2
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Es wurden 28 von 271 Reifen angezeigt
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Hankook 205/40 r17

205 - Reifenbreite

Um anzugeben, wie breit der Hankook 205 40 r17 Reifen ist, steht zu Beginn der Reifengrößenbezeichnung eine Zahl zwischen 125 und 335, die der Reifenbreite in Millimetern entspricht. Dieser Reifen ist also 205 mm bzw. 20,5 cm breit. Fertigungstoleranzen können Abweichungen um wenige Millimeter bedingen.

40 - Reifenprofil

Eine Angabe zum Höhen-Breiten-Verhältnis findet sich an zweiter Stelle der Größenbezeichnung. Mittels einer zweistelligen Zahl wird beschrieben, zu wie viel Prozent die Höhe des Hankook 205 40 r17 Reifens der Reifenbreite entspricht. Da bei diesem Reifen die Breite 205 mm beträgt und ein Reifenprofilwert von 40 gegeben ist, beträgt die Höhe folglich 82 mm. Damit gehört dieser Hankook Reifen zu den Niedrigprofilreifen.

R - Radiale Bauart

Die vorletzte Stelle der Reifengrößenbezeichnung gibt Auskunft über die Bauart des Reifens. Für die Angabe der Reifenbauart wird ein Buchstabe verwendet, beim Hankook 205 40 r17 ist dies der Buchstabe R. Somit handelt es sich um einen Radialreifen, also um einen Reifen, dessen Karkassfäden entlang des Radius angeordnet sind und zur Reifenlaufrichtung in einem Winkel von 90 Grad stehen.

17 - Maßbeschreibung Felgendurchmesser

An letzter Stelle wird in der Maßeinheit Zoll angegeben, welcher Felgendurchmesser erforderlich ist, damit der Hankook 205 40 r17 Reifen montiert werden kann. In diesem Fall beträgt der entsprechende Wert, der stets zwischen 10 und 20 Zoll beträgt, 17. Somit sind Felgen mit einem Durchmesser von 17 Zoll erforderlich, um diesen Hankook Reifen zu montieren.

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