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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Hankook  205/55  16   

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Firemax CrossWeather Max
Firemax
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205/55 R16 91V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
205/55 R16 91V

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mazzini Eco 307 Plus
Mazzini
Eco 307 Plus
205/55 ZR16 94W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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APlus A609
APlus
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205/55 R16 91V

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 Sommerreifen
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Aptany RP062
Aptany
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205/55 R16 91V

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Nexen N blue HD Plus
Nexen
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N blue HD Plus
205/55 R16 91V 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Envoy Aterna
Envoy
Aterna
205/55 R16 91V

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Crosswind Comfort Peak
Crosswind
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205/55 R16 91H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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Atrezzo Elite2
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Sailun Atrezzo ZSR2
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Lanvigator Snowpower
Lanvigator
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Yartu All Season Elite Z-401
Yartu
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205/55 R16 91V

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APlus AS 909
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205/55 ZR16 94W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
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205/55 R16 91H

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Atlas Green2 UHP AS
Atlas
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205/55 R16 91V

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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
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205/55 R16 94V XL

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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
205/55 R16 94H XL

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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
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205/55 R16 94V XL

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Headway PMS01
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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
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205/55 R16 91H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rovelo
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205/55 R16 94V XL

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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
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ZuperSnow Z-507
205/55 R16 91V mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
205/55 R16 94Y XL

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Winrun R330
Winrun
R330
205/55 R16 91V

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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
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205/55 R16 94V XL

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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
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Atlas Green 4S
Atlas
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205/55 R16 94H XL

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Hankook 205/55 r16

Reifenbreite 205

Die Reifenbreite steht an erster Stelle der Reifenbezeichnung und wird immer in Millimetern angegeben. Das bedeutet, dass der Hankook 205 55 R16 Pneu eine Breite von 205 mm (oder: 20,5 cm) aufweist. Für die Ermittlung der Reifenbreite, die auch "Reifenquerschnittsbreite" genannt wird, muss man den Reifen nach der Montage auf der Felge messen. Da es in der Praxis zu Fertigungstoleranzen kommen kann, sind leichte Abweichungen von wenigen Millimetern möglich.

Reifenprofil 55

Die Angaben zum Reifenprofil befinden sich an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung und verraten Details über das Seiten-/Höhen-Verhältnis des Pneus. Am Beispiel der Hankook Reifen lässt sich erkennen, dass das Profil 55 Prozent beträgt. Das bedeutet, dass die Breite des Reifens 55 Prozent seiner Höhe entspricht. Mit einem Profil von 55 Prozent ist der Hankook 205 55 R16 ein klassischer Niedrigprofilreifen (Profil: 40 - 60 %).

Reifenbauart R

Fast alle Pneus, die in der heutigen Zeit produziert werden, sind Radialreifen - der Hankook Reifen ist da keine Ausnahme. Bei Radialreifen verlaufen die Karkassschichten senkrecht zur Laufrichtung und kreisförmig um die Pneumitte.

Reifendurchmesser 16

Um den Hankook Reifen in vollem Umfang nutzen zu können, braucht man natürlich auch eine Felge. Der Durchmesser, der an letzter Stelle der Reifenbezeichnung steht, beträgt bei den Hankook 205 55 R16 ca. 16 Zoll.

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