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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Hankook  225/40  18   

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Pirelli Cinturato P7 Run Flat
Pirelli
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Cinturato P7 Run Flat
225/40 R18 92Y XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  128,73 €
 
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Bridgestone Potenza S001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S001 RFT
225/40 R18 92Y XL *, EVc, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin Pilot Sport 4
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4
225/40 R18 92Y XL *, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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nur  129,18 €
 
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Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
225/40 R18 92W XL MOE, mit Felgenrippe, Run Flat

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho WinterCraft WP72
Kumho
Kumho
WinterCraft WP72
225/40 R18 92V XL

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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
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Cinturato All Season Plus
225/40 R18 92Y XL

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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 Winterreifen
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Accelera 651 Sport
Accelera
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651 Sport
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Continental ContiSportContact 5
Continental
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ContiSportContact 5
225/40 R18 92Y XL, mit Felgenrippe

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Goodyear Assurance ComfortTred
Goodyear
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225/40 R18 92V XL *, EDR

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Yokohama Advan Sport V103S ZPS
Yokohama
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Advan Sport V103S ZPS
225/40 R18 88Y Run Flat

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Michelin Pilot Super Sport
Michelin
Michelin
Pilot Super Sport
225/40 ZR18 (92Y) XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Bridgestone Potenza S001
Bridgestone
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Potenza S001
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Sportiva Performance
Sportiva
Performance
225/40 R18 92Y XL

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Bridgestone Turanza T005 RFT
Bridgestone
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Turanza T005 RFT
225/40 R18 92Y XL *, EVc, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Petlas Velox Sport PT741 RFT
Petlas
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Yokohama Advan Neova AD08RS
Yokohama
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Bridgestone Turanza T005 RFT
Bridgestone
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Nokian WR Snowproof P
Nokian
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Linglong Grip Master Winter
Linglong
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Mazzini Falconer F1
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Accelera 651 Sport
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Bridgestone Turanza T005
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Turanza T005
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
225/40 R18 92V XL SBL

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Es wurden 28 von 813 Reifen angezeigt
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Hankook 225/40 r18

Reifenbreite 225

Die Reifenbreite der Hankook 225 40 r18 ist mit der Zahl 225 angegeben. Es handelt sich um eine Angabe in Millimetern. Gemessen wird dabei die Entfernung von einer Reifenflanke zur anderen. Der Abstand von 225 mm ist jedoch nur ein ungefährer Näherungswert. Die tatsächliche Reifenbreite weicht meist um einige Millimeter ab. Eine Toleranz von minus/plus 4 % zum Näherungswert ist dabei erlaubt. Reifen mit einer Breite von 225 sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden und als Bereifung für Mittelklassewagen häufig zu finden. Die Hankook Reifen mit der Breite 225 bieten eine gute Mischung aus Komfort, Wirtschaftlichkeit und Fahrsicherheit.

Reifenhöhe 40

Der Wert 40 ist ein Prozentwert, welcher das Verhältnis von Reifenbreite zu Reifenhöhe angibt. Im Falle der Hankook 225 40 r18 Autoreifen liegt die Reifenhöhe dementsprechend bei 90 mm. Pneus mit einer geringen Reifenhöhe sind hauptsächlich bei Sportwagen zu finden. Sie setzen optisch andere Akzente wie hohe Reifen und besitzen leicht verbesserte Eigenschaften bei der Kurvenfahrt. Dafür nimmt der Reifenverschleiß bei geringerer Höhe zu.

Radiale Bauart

Das Grundgerüst eines Autoreifens wird als Karkasse bezeichnet. Diese besteht aus mehreren Gewebeschichten, die in der Gummimischung des Reifens eingearbeitet sind. Bei den Hankook 225 40 r18 Autoreifen sind diese Schichten radial angeordnet, weshalb der Pneu die Bezeichnung r für radial hat.

Felgendurchmesser 18

Für Felgen mit einem Durchmesser von 18 Zoll sind die Hankook Reifen dieser Dimensionierung geeignet. Die Kennzeichnung in Zoll ist bei den meisten Reifenserien gängig. Vereinzelt werden allerdings auch die Millimeter angegeben.

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