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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Momo Outrun M-20 Pro
Momo
Outrun M-20 Pro
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Toyo Proxes Comfort
Toyo
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LASSA Multiways 2
LASSA
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Trazano SW618
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Three-A P306
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Riken All Season
Riken
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Taurus
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Marshal MH15
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Barum Bravuris 5HM
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Michelin 185/60 r14

Reifenbreite 185

An erster Stelle der Reifenbezeichnung steht die Reifenbreite, die sich beim Michelin 185 60 R14 Pneu auf 185 mm bzw. 18,5 cm beläuft. Diesen Wert ermittelt man durch das Messen des Reifens nach der Montage auf der Felge. Trotz allem kann es sein, dass das reale Maß leicht von der nominellen Angabe abweicht, was in erster Linie auf die Fertigungstoleranzen des Herstellers zurückzuführen ist.

Reifenprofil 60

Das Reifenprofil ist eine Verhältniszahl, die in Prozent angegeben wird und an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung steht. Im Falle des Michelin 185 60 R14 Pneus beträgt das Profil 60 Prozent. Aufgrund dieses Wertes zählt der Michelin Reifen noch zu den Niedrigprofilreifen. Alle Pneus mit einem Profil über 60 Prozent werden als sogenannte "Vollprofilreifen" bezeichnet, während Pneus mit einem Profil von 40 - 60 Prozent als "Niedrigprofilreifen" gelten.

Reifenbauart R

Die meisten Reifen, die in radialer Bauweise produziert werden, sind in der Reifenbezeichnung mit dem Buchstaben "R" gekennzeichnet. Da der Michelin 185 60 R14 Pneu ebenfalls ein "R" aufweist, handelt es sich bei ihm um einen Radialreifen. Allerdings gibt es auch Radialreifen, die nicht mit einem Buchstaben, sondern mit einem Bindestrich oder gar keinem Zeichen versehen sind.

Reifendurchmesser 14

Der Reifendurchmesser erscheint im ersten Moment unwichtig, doch bei der Wahl der Felgen spielt er eine entscheidende Rolle. Anhand der Reifenbezeichnung lässt sich erkennen, dass der Michelin Reifen einen Innendurchmesser von 14 Zoll besitzt.

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