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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Michelin  205/60  16   

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Wanli SC501
Wanli
Wanli
SC501
205/60 R16 96V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
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 Sommerreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Linglong Comfort Master
Linglong
Linglong
Comfort Master
205/60 R16 96V XL

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 Sommerreifen
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Tourador Winter Pro TS1
Tourador
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205/60 R16 96H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Firenza ST07
Firenza
Firenza
ST07
205/60 R16 92V

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Prinx Aquila Pro
Prinx
Aquila Pro
205/60 R16 96V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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APlus A701
APlus
A701
205/60 R16 96H XL

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Sunny NP226
Sunny
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NP226
205/60 R16 92H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Dynamo Street-H MH01
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Street-H MH01
205/60 R16 92V

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Roadhog RGS01
Roadhog
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205/60 R16 92H

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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Blackarrow All Season Dart 4S
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205/60 R16 96V XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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ZuperEco Z-107
205/60 R16 96V XL

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Sunny NW634
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205/60 R16 96H XL

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 Winterreifen
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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
205/60 R16 92H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
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205/60 R16 96V XL

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Nankang Econex NA-1
Nankang
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205/60 R16 96V XL

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Nankang Cross Seasons AW-6
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205/60 R16 96V XL

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Superia EcoBlue HP
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205/60 R16 96V XL

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Firemax FM601
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205/60 R16 92V

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Prinx Quattura 4S+
Prinx
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205/60 R16 96V XL

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205/60 R16 92H

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205/60 R16 92H

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Royal Black Royal Road
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CEAT WinterDrive
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Kpatos FM601
Kpatos
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Berlin Tires Summer HP 2
Berlin Tires
Summer HP 2
205/60 R16 92V

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Es wurden 28 von 1.022 Reifen angezeigt
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Michelin 205/60 r16

Reifenbreite 205

Der erste Wert der Reifendimension besteht aus der Breite des Michelin 205 60 r16 Reifens in Millimetern. Dieser Wert liegt im Allgemeinen zwischen 125 und 335 mm. Bei diesem Michelin Reifen beträgt die Reifenbreite also 205 mm bzw. 20,5 cm. Bedingt durch herstellerabhängige Fertigungstoleranzen kann die tatsächliche Breite des Reifens allerdings um einige wenige Millimeter vom Normwert 205 abweichen.

Reifenprofil 60

Bei der zweiten Zahl handelt es sich um eine prozentuale Angabe, nämlich um das Verhältnis, das die Höhe des Reifenquerschnitts bezüglich der Breite des Querschnitts besitzt. Mit einem Wert von 60 beträgt die Höhe des Reifens somit 60 Prozent der Reifenbreite von 205 mm, was einem Wert von 123 mm entspricht. Wegen seines Profils kann der Michelin 205 60 r16 Reifen auch als 60-er Reifen bezeichnet werden.

Reifenbauart R

Der dritte Wert gibt Aufschluss über die Bauart, die diesem Michelin Reifen zugrunde liegt. Die Reifenbauart ist der einzige Wert innerhalb der Reifendimension, der durch einen Buchstaben angegeben wird. Im Falle des Michelin 205 60 r16 Reifens ist dies ein R, was für eine radiale Bauart steht. Bezeichnet wird damit eine radiale Anordnung der Karkassfäden, was der mittlerweile üblichen Reifenbauart entspricht.

Reifendurchmesser 16

Der letzte Wert der Reifendimension besteht aus dem Innendurchmesser des Reifens. Der Reifendurchmesser wird in Zoll angegeben, so dass der Michelin 205 60 r16 Reifen einen Innendurchmesser von 16 Zoll besitzt. Zu berücksichtigen ist dieser Wert insbesondere in Bezug auf die zu wählende Felgengröße.

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