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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Michelin  205/60  16   

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
205/60 R16 92V

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 Sommerreifen
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
Power Contact A/S
205/60 R16 96V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
205/60 R16 92H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Atrezzo Elite SH32
Sailun
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Atrezzo Elite SH32
205/60 R16 92V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Torque TQ022
Torque
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TQ022
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 Winterreifen
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Wanli SA302
Wanli
Wanli
SA302
205/60 R16 92V

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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AUSTONE Nixia Winter Pro
AUSTONE
Nixia Winter Pro
205/60 R16 96H XL

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Nankang Econex NA-1
Nankang
Nankang
Econex NA-1
205/60 R16 96H XL

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RoadX Multiseason
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205/60 R16 96V XL

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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
205/60 R16 96H XL

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Ovation W-686 Ecovision
Ovation
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W-686 Ecovision
205/60 R16 96H XL

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CEAT 4SeasonDriveX5
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205/60 R16 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Arisun SW608
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Headway PMS01
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Comforser CF2000
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CF2000
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Goodtrip BlueGuard
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BlueGuard
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Ilink Winter IL868
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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AUSTONE SP-802
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Accelera
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HI FLY All-Turi 221
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CST Medallion All Season ACP1
CST
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Aptany RP026
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Kpatos FM805+
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
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Es wurden 28 von 1.022 Reifen angezeigt
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Michelin 205/60 r16

Reifenbreite 205

Der erste Wert der Reifendimension besteht aus der Breite des Michelin 205 60 r16 Reifens in Millimetern. Dieser Wert liegt im Allgemeinen zwischen 125 und 335 mm. Bei diesem Michelin Reifen beträgt die Reifenbreite also 205 mm bzw. 20,5 cm. Bedingt durch herstellerabhängige Fertigungstoleranzen kann die tatsächliche Breite des Reifens allerdings um einige wenige Millimeter vom Normwert 205 abweichen.

Reifenprofil 60

Bei der zweiten Zahl handelt es sich um eine prozentuale Angabe, nämlich um das Verhältnis, das die Höhe des Reifenquerschnitts bezüglich der Breite des Querschnitts besitzt. Mit einem Wert von 60 beträgt die Höhe des Reifens somit 60 Prozent der Reifenbreite von 205 mm, was einem Wert von 123 mm entspricht. Wegen seines Profils kann der Michelin 205 60 r16 Reifen auch als 60-er Reifen bezeichnet werden.

Reifenbauart R

Der dritte Wert gibt Aufschluss über die Bauart, die diesem Michelin Reifen zugrunde liegt. Die Reifenbauart ist der einzige Wert innerhalb der Reifendimension, der durch einen Buchstaben angegeben wird. Im Falle des Michelin 205 60 r16 Reifens ist dies ein R, was für eine radiale Bauart steht. Bezeichnet wird damit eine radiale Anordnung der Karkassfäden, was der mittlerweile üblichen Reifenbauart entspricht.

Reifendurchmesser 16

Der letzte Wert der Reifendimension besteht aus dem Innendurchmesser des Reifens. Der Reifendurchmesser wird in Zoll angegeben, so dass der Michelin 205 60 r16 Reifen einen Innendurchmesser von 16 Zoll besitzt. Zu berücksichtigen ist dieser Wert insbesondere in Bezug auf die zu wählende Felgengröße.

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