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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Michelin  225/45  17   

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Viking WinTech
Viking
Viking
WinTech
225/45 R17 94V XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
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Sportnex NS-2R
225/45 ZR17 94W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
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ZT8000 4S
225/45 ZR17 94W XL

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 Ganzjahresreifen
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
225/45 R17 94V XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV

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 Winterreifen
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
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 Winterreifen
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Kumho Ecsta PS71
Kumho
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Ecsta PS71
225/45 ZR17 91W 4PR mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Yokohama Advan Sport V105S
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V105S
225/45 ZR17 94Y XL

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 Sommerreifen
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Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Pirelli
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Cinturato P7 (P7C2)
225/45 R17 91Y mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Davanti DX640
Davanti
DX640
225/45 ZR17 94Y XL

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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
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225/45 R17 94W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
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Wintrac Pro+
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Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
225/45 R17 91W MOE, mit Felgenrippe, Run Flat

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Infinity Ecomax RFT
Infinity
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Ecomax RFT
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Nokian Snowproof 1
Nokian
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Dunlop SP Sport Maxx TT RunFlat
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225/45 R17 91W *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat BLK

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APlus AS 909
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Gripmax PureGrip RS Asymmetry
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Hankook Winter i*cept RS3 W462B HRS
Hankook
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225/45 R17 91V 4PR mit Felgenschutz (MFS), Run Flat SBL

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Bridgestone Turanza T001 RFT
Bridgestone
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225/45 R17 91W MOExtended, EVc, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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225/45 R17 94W XL

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Laufenn I Fit+ LW31
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Nankang Sportnex AS-2+ RFT
Nankang
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Falken ZIEX ZE914 ECORUN
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225/45 R17 91V Ecorun

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Laufenn S Fit EQ+ LK01
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S Fit EQ+ LK01
225/45 R17 94V XL

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Syron Race 1 Plus
Syron
Syron
Race 1 Plus
225/45 R17 94W XL

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Goodride Sport SA-37
Goodride
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Sport SA-37
225/45 ZR17 94V XL, mit Felgenhornschutz

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 Sommerreifen
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Es wurden 28 von 1.047 Reifen angezeigt
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Michelin 225/45 r17

Reifenbreite 225

Die Querschnittsbreite des Michelin Reifens mit den Maßen 225 45 r17 beträgt 225 mm, denn an erster Position der Reifendaten wird die Reifenbreite in Millimetern angegeben. Dementsprechend liegt beim Michelin 225 45 r17 Reifen eine Breite von 20,5 cm vor. Bei der Reifenbreite von 225 Millimetern handelt es sich um einen Standardwert. In der Praxis kann die tatsächliche Reifenbreite um wenige Millimeter von diesem Wert abweichen, wofür herstellungsbedingte Fertigungstolleranzen der Grund sind.

Reifenprofil 45

Der zweite Wert der Reifenkennzeichnung für den Michelin 225 45 r17 Reifen, ist eine Prozentzahl. Die Zahl 45 drückt aus, in welchem Verhältnis die Reifenbreite zur Profilhöhe des Reifens steht. Dieses auch Flankenhöhe genannte Maß ist der Abstand zwischen dem Punkt, an dem der Pneu am nächsten an der Felge liegt und dem am weitesten außen liegenden Punkt des Reifenprofils. Diese Flankenhöhe entspricht 45 Prozent von 225 Millimetern. Mit einem Profilwert von 45 ist der unter erhältliche Michelin 225 45 r17 Reifen ein Niedrigprofilreifen.

Reifenbauart R

Das R ist der einzige Buchstabe in der ansonsten numerischen Reifenkennzeichnung. Es steht für Radialreifen. Heute werden so gut wie alle Reifen, zu denen auch die auf 225 45 r17 erhältlichen Michelin Reifen gehören, in radialer Bauweise hergestellt. Alle Karkassenfäden sind diesem Michelin Reifen radial angeordnet. Jeder von ihnen verläuft senkrecht zur Laufrichtung des Reifens ohne sich mit einem anderen diagonal zu überkreuzen.

Reifendurchmesser 17

Die 17 am Ende der Reifenkennzeichnung steht für den Felgendurchmesser in Zoll.

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