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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Michelin  245/45  18   

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
245/45 R18 100Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  150,58 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Orium Ultra High Performance
Orium
Ultra High Performance
245/45 ZR18 100W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  150,74 €
 
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Vredestein Wintrac Pro
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro
245/45 R18 100V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  150,93 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Mazzini Eco 605 Plus
Mazzini
Eco 605 Plus
245/45 ZR18 100W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  151,01 €
 
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Yokohama BluEarth-GT AE51
Yokohama
Yokohama
BluEarth-GT AE51
245/45 R18 100W XL BluEarth

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 2 K117
245/45 R18 100Y XL 4PR MO SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 67 dB
nur  151,37 €
 
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
245/45 R18 100H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  152,00 €
 
begrenzter Lagervorrat
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
245/45 R18 100V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
245/45 R18 100V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  152,07 €
 
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
245/45 R18 100W XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
245/45 R18 100V XL

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 Winterreifen
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Bridgestone Turanza ER 300 RFT
Bridgestone
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Turanza ER 300 RFT
245/45 R18 96Y *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  152,26 €
 
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Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport
245/45 ZR18 (100Y) XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  152,86 €
 
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Neuheit
Nokian Snowproof 3P
Nokian
Nokian
Snowproof 3P
245/45 R18 100V XL Aramid Sidewalls, mit Felgenschutz (MFS)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
245/45 R18 100V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  153,69 €
 
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Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
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Turanza All season 6
245/45 R18 100Y XL, mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
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Kinergy 4S² H750
245/45 R18 100Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
245/45 R18 100Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
245/45 R18 100Y XL Aramid Sidewalls, mit Felgenschutz (MFS)

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Continental EcoContact 6
Continental
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245/45 R18 100Y XL *, EVc

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Platin RP 70 Winter
Platin
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RP 70 Winter
245/45 R18 100V XL

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Roadstone N Fera SU1
Roadstone
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N Fera SU1
245/45 ZR18 100Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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GT Radial ClimateActive
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ClimateActive
245/45 R18 100Y XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Yokohama Advan Sport V107E
Yokohama
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Advan Sport V107E
245/45 R18 100Y XL *

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Rollwiderstand A Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
245/45 R18 100Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Pirelli Cinturato P7
Pirelli
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Cinturato P7
245/45 R18 100Y XL *, MO, mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Quadraxer 3
245/45 R18 100W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

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Hankook iON evo IK01
Hankook
Hankook
iON evo IK01
245/45 ZR18 100W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Es wurden 28 von 656 Reifen angezeigt
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Michelin 245/45 r18

Reifenbreite 245

Der Michelin 245 45 R18 Pneu weist eine Breite von 245 mm bzw. 24,5 cm auf; das geht aus der ersten Angabe der Reifenbezeichnung hervor. Die Reifenbreite wird ermittelt, indem man den Pneu nach der Montage auf der Felge misst. Allerdings sollte man sich nicht wundern, wenn das tatsächliche Maß von der Nominalangabe abweicht: Fertigungstoleranzen sind bei jedem Hersteller üblich.

Reifenprofil 45

Das Profil des Michelin 245 45 R18 Pneus beträgt 45 Prozent. Das heißt, dass die Breite des Reifens 45 Prozent seiner Flankenhöhe entspricht. So gesehen ist das Reifenprofil keine Maßangabe, sondern spiegelt "nur" ein Verhältnis wider. Der Michelin Reifen gehört aufgrund seines Profils von 45 Prozent zu den sogenannten "Niedrigprofilreifen". Um als Niedrigprofilreifen zu gelten, muss ein Pneu ein Profil zwischen 40 und 60 Prozent aufweisen.

Reifenbauart R

In der heutigen Zeit werden die meisten Reifen in radialer Bauweise gefertigt. Radialreifen zeichnen sich durch Karkassschichten aus, die in Kreisform um die Reifenmitte angeordnet sind und gleichzeitig vertikal zur Laufrichtung stehen. Bei dem Michelin Reifen kann man deutlich erkennen, dass es sich um einen Radialreifen handelt - doch das ist nicht immer so. Da diese Bauweise sehr weit verbreitet ist, verzichten einige Hersteller auf die zusätzliche Angabe des Buchstabens.

Reifendurchmesser 18

Der Reifendurchmesser spielt bei der Wahl der Felge eine entscheidende Rolle und beträgt beim Michelin 245 45 R18 Pneu 18 Zoll. Durch diesen Wert erfährt man, wie groß die Felge sein muss, damit sie zum Reifen passt.

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